
Paris → Singapura
Um voo privado de Paris a Singapura percorre 5,788 milhas náuticas (10,718 km) e leva cerca de 24h 43m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$519K – R$771K só de ida — aproximadamente R$161,201 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 5 escalas para reabastecer | 24h 43m | R$519K – R$771K | R$812K – R$1,081K | R$843K – R$1,149K | R$161,201 | 3,549 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 6 escalas para reabastecer | 20h 27m | R$501K – R$717K | R$789K – R$1,012K | R$822K – R$1,084K | R$152,264 | 3,913 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 3 escalas para reabastecer | 16h 20m | R$555K – R$809K | R$868K – R$1,136K | R$909K – R$1,228K | R$170,446 | 5,860 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 14h 57m | R$671K – R$982K | R$1,047K – R$1,374K | R$1,095K – R$1,487K | R$206,534 | 8,228 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 14h 23m | R$808K – R$1,182K | R$1,262K – R$1,656K | R$1,319K – R$1,791K | R$248,805 | 9,634 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 13h 22m | R$942K – R$1,472K | R$1,467K – R$2,053K | R$1,535K – R$2,226K | R$301,741 | 11,191 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 12h 52m | R$1,149K – R$1,787K | R$1,790K – R$2,495K | R$1,871K – R$2,706K | R$367,006 | 14,770 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 13h 38m | R$1,845K – R$3,346K | R$2,883K – R$4,676K | R$2,997K – R$5,027K | R$648,896 | 29,352 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Paris–Singapura sem escalas
Paris: onde você pousaria
- Aeroporto de Paris-Le Bourget LFPB
Aeroporto de aviação executiva · pista de 9,843 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto de Toussus-le-Noble LFPN
Aeroporto de aviação executiva · pista de 3,609 ft · 40 min até o centro - Aeroporto de Paris-Charles de Gaulle LFPG
Grande hub · pista de 13,829 ft · 45 min até o centro · customs · 24h
Singapura: onde você pousaria
- Aeroporto de Seletar WSSL
Aeroporto de aviação executiva · pista de 6,024 ft · 30 min até o centro · customs - Aeroporto de Singapura-Changi WSSS
Grande hub · pista de 13,123 ft · 25 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 25.7 h | 3,549 kg | R$161,201 |
| Companhia aérea, econômica | 16.2 h | 1072 kg | Normalmente R$6,946–R$17,364 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 15.7 h | 4287 kg | Normalmente R$28,940–R$69,456 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.
