Custo de um jato particular
Punta del Este → Mumbai
Um voo privado de Punta del Este a Mumbai percorre 7,901 milhas náuticas (14,633 km) e leva cerca de 33h 46m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de $131K – $194K só de ida — aproximadamente $40,652 por assento.
7,901 nm
Distância ortodrômica
33h 46m
Tempo de voo (turboélice)
34.8h vs 20.7h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
4,847 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1463 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 7 fuel stops | 33h 46m | $131K – $194K | $205K – $273K | $210K – $285K | $40,652 | 4,847 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 8 escalas para reabastecer | 27h 39m | $125K – $179K | $196K – $252K | $202K – $265K | $37,939 | 5,293 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 5 escalas para reabastecer | 22h 52m | $144K – $210K | $226K – $295K | $233K – $312K | $44,195 | 8,205 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 20h 30m | $170K – $248K | $264K – $347K | $273K – $368K | $52,215 | 11,285 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 18h 59m | $194K – $286K | $303K – $399K | $313K – $424K | $60,004 | 12,712 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 2 escalas para reabastecer | 18h 37m | $243K – $379K | $378K – $529K | $391K – $561K | $77,693 | 15,585 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 17h 10m | $280K – $437K | $435K – $609K | $450K – $648K | $89,668 | 19,724 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 18h 14m | $449K – $820K | $699K – $1,142K | $720K – $1,207K | $158,593 | 39,246 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Punta del Este–Mumbai non-stop
Punta del Este: where you’d land
- Capitán de Corbeta Carlos A. Curbelo International Airport (Laguna del Sauce) SULS
Airport with private terminal · 6,890 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Mumbai: where you’d land
- Chhatrapati Shivaji Maharaj International Airport VABB
Major hub · 11,302 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Navi Mumbai International Airport VANM
Major hub · 12,139 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (turboélice) | 34.8 h | 4,847 kg | $40,652 |
| Companhia aérea, econômica | 20.7 h | 1463 kg | Typically $1,756–$4,390 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 20.2 h | 5853 kg | Typically $7,317–$17,560 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.