Custo de um jato particular
Riad → Nassau
Um voo privado de Riad a Nassau percorre 6,390 milhas náuticas (11,834 km) e leva cerca de 26h 52m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de $104K – $155K só de ida — aproximadamente $32,312 por assento.
6,390 nm
Distância ortodrômica
26h 52m
Tempo de voo (turboélice)
27.9h vs 17.5h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
3,857 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1183 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 5 escalas para reabastecer | 26h 52m | $104K – $155K | $162K – $217K | $168K – $229K | $32,312 | 3,857 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 6 fuel stops | 22h 04m | $99,641 – $143K | $157K – $201K | $163K – $214K | $30,283 | 4,224 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 4 escalas para reabastecer | 18h 31m | $117K – $170K | $183K – $240K | $191K – $257K | $35,910 | 6,644 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 17h 04m | $143K – $208K | $223K – $292K | $232K – $313K | $43,885 | 9,394 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 15h 41m | $162K – $238K | $253K – $333K | $264K – $358K | $50,044 | 10,511 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 14h 39m | $190K – $298K | $296K – $415K | $309K – $447K | $60,991 | 12,263 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 14h 05m | $232K – $361K | $361K – $504K | $376K – $543K | $74,148 | 16,181 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 14h 56m | $372K – $677K | $581K – $944K | $602K – $1,009K | $131,114 | 32,171 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Riad–Nassau non-stop
Riad: where you’d land
- King Khalid International Airport OERK
Major hub · 13,796 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Nassau: where you’d land
- Lynden Pindling International Airport MYNN
Airport with private terminal · 11,000 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (turboélice) | 27.9 h | 3,857 kg | $32,312 |
| Companhia aérea, econômica | 17.5 h | 1183 kg | Typically $1,420–$3,550 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 17 h | 4733 kg | Typically $5,917–$14,200 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.