
São Paulo → Austin
Um voo privado de São Paulo a Austin percorre 4,367 milhas náuticas (8,089 km) e leva cerca de 9h 13m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de R$817K – R$1,277K só de ida — aproximadamente R$261,819 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 18h 09m | R$380K – R$565K | R$594K – R$792K | R$625K – R$860K | R$118,184 | 2,605 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 4 escalas para reabastecer | 15h 06m | R$371K – R$530K | R$583K – R$748K | R$616K – R$821K | R$112,633 | 2,891 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 12h 12m | R$416K – R$607K | R$651K – R$852K | R$692K – R$944K | R$127,845 | 4,378 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 11h 44m | R$535K – R$779K | R$838K – R$1,095K | R$886K – R$1,209K | R$164,273 | 6,453 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 33m | R$593K – R$868K | R$924K – R$1,214K | R$981K – R$1,349K | R$182,623 | 7,064 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 21m | R$741K – R$1,152K | R$1,157K – R$1,613K | R$1,225K – R$1,785K | R$236,633 | 8,660 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 9h 13m | R$817K – R$1,277K | R$1,269K – R$1,777K | R$1,350K – R$1,987K | R$261,819 | 10,580 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 9h 48m | R$1,311K – R$2,396K | R$2,040K – R$3,335K | R$2,154K – R$3,686K | R$463,477 | 21,090 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam São Paulo–Austin sem escalas
São Paulo: onde você pousaria
- Aeroporto de Sorocaba SDCO
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,347 ft · 80 min até o centro · 24h - Aeroporto de São Paulo/Congonhas SBSP
Aeroporto com terminal privado · pista de 6,365 ft · 25 min até o centro · customs - Aeroporto Internacional de São Paulo/Guarulhos SBGR
Grande hub · pista de 12,139 ft · 45 min até o centro · customs · 24h
Austin: onde você pousaria
- Aeroporto Executivo de Austin KEDC
Aeroporto de aviação executiva · pista de 6,025 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Austin-Bergstrom KAUS
Grande hub · pista de 12,250 ft · 20 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato de ultralongo alcance) | 10.2 h | 10,580 kg | R$261,819 |
| Companhia aérea, econômica | 13.2 h | 809 kg | Normalmente R$5,241–R$13,103 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 12.7 h | 3235 kg | Normalmente R$21,839–R$52,414 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.
