Custo de um jato particular
Área da Baía de São Francisco → Houston
Um voo privado de Área da Baía de São Francisco a Houston percorre 1,424 milhas náuticas (2,638 km) e leva cerca de 3h 41m em um jato leve. Para 4 passageiros, espere cerca de $24,264 – $35,355 só de ida — aproximadamente $7,452 por assento.
1,424 nm
Distância ortodrômica
3h 41m
Flight time (light jet)
4.7h vs 6.9h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
1,325 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 264 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 6h 08m | $24,867 – $36,717 | $39,087 – $51,761 | $44,887 – $64,361 | $7,698 | 881 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 1 escala para reabastecer | 4h 54m | $23,215 – $33,057 | $36,638 – $46,837 | $42,838 – $60,237 | $7,034 | 938 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | Sem escalas | 3h 41m | $24,264 – $35,355 | $38,022 – $49,696 | $45,522 – $66,696 | $7,452 | 1,325 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | Sem escalas | 3h 32m | $31,150 – $45,352 | $48,846 – $63,795 | $57,846 – $84,795 | $9,563 | 1,946 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | Sem escalas | 3h 24m | $37,565 – $54,649 | $58,947 – $76,929 | $69,447 – $102K | $11,527 | 2,275 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 3h 20m | $47,103 – $72,611 | $74,081 – $102K | $86,581 – $134K | $14,964 | 2,789 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 3h 12m | $57,647 – $88,480 | $90,765 – $125K | $106K – $164K | $18,266 | 3,683 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 3h 24m | $93,157 – $165K | $147K – $234K | $168K – $299K | $32,325 | 7,313 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Área da Baía de São Francisco–Houston non-stop
Área da Baía de São Francisco: where you’d land
- Oakland International Airport KOAK
Airport with private terminal · 10,520 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - San José Mineta International Airport KSJC
Airport with private terminal · 11,000 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - San Francisco International Airport KSFO
Major hub · 11,870 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Houston: where you’d land
- Sugar Land Regional Airport KSGR
Business-aviation airport · 8,000 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - William P. Hobby Airport KHOU
Airport with private terminal · 7,602 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h - George Bush Intercontinental Airport KIAH
Major hub · 12,001 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 4.7 h | 1,325 kg | $7,452 |
| Companhia aérea, econômica | 6.9 h | 264 kg | Typically $317–$791 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 6.4 h | 1055 kg | Typically $1,319–$3,166 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.
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