Xangai → Belo Horizonte
Um voo privado de Xangai a Belo Horizonte percorre 9,761 milhas náuticas (18,077 km) e leva cerca de 41h 10m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de $159K – $236K só de ida — aproximadamente $49,330 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 8 escalas para reabastecer | 41h 10m | $159K – $236K | $248K – $331K | $254K – $343K | $49,330 | 5,908 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 10 fuel stops | 34h 11m | $154K – $220K | $242K – $311K | $248K – $324K | $46,800 | 6,542 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 6 fuel stops | 28h 02m | $176K – $256K | $275K – $360K | $283K – $377K | $53,986 | 10,063 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 25h 29m | $210K – $308K | $328K – $431K | $337K – $452K | $64,782 | 14,023 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 3 escalas para reabastecer | 23h 46m | $244K – $358K | $380K – $499K | $390K – $524K | $75,156 | 15,923 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 2 escalas para reabastecer | 22h 34m | $292K – $456K | $454K – $636K | $466K – $668K | $93,481 | 18,897 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 20h 58m | $339K – $531K | $526K – $738K | $541K – $777K | $108,760 | 24,082 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 22h 16m | $544K – $995K | $845K – $1,384K | $866K – $1,449K | $192,396 | 47,950 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Nenhum jato executivo faz este trecho sem escalas com 4 passageiros
At 9,761 nm this is beyond even ultra-long-range jets; expect one or more fuel stops of about 45 minutes each.
Xangai: where you’d land
- Shanghai Hongqiao International Airport ZSSS
Airport with private terminal · 11,155 ft runway · 30 min to centre · customs - Shanghai Pudong International Airport ZSPD
Major hub · 13,123 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Belo Horizonte: where you’d land
- Belo Horizonte Pampulha Airport SBBH
Business-aviation airport · 8,202 ft runway · 20 min to centre - Belo Horizonte/Confins International Airport SBCF
Major hub · 9,843 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (turboélice) | 42.2 h | 5,908 kg | $49,330 |
| Companhia aérea, econômica | 24.7 h | 1808 kg | Typically $2,169–$5,423 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 24.2 h | 7231 kg | Typically $9,038–$21,692 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.