
Sydney → Denver
Um voo privado de Sydney a Denver percorre 7,245 milhas náuticas (13,418 km) e leva cerca de 30h 41m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$641K – R$953K só de ida — aproximadamente R$199,201 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 6 escalas para reabastecer | 30h 41m | R$641K – R$953K | R$1,002K – R$1,335K | R$1,033K – R$1,403K | R$199,201 | 4,404 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 7 escalas para reabastecer | 25h 08m | R$612K – R$876K | R$962K – R$1,235K | R$995K – R$1,308K | R$186,062 | 4,810 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 4 escalas para reabastecer | 20h 33m | R$696K – R$1,015K | R$1,089K – R$1,426K | R$1,130K – R$1,517K | R$213,921 | 7,375 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 19h 01m | R$853K – R$1,247K | R$1,332K – R$1,747K | R$1,380K – R$1,860K | R$262,440 | 10,464 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 17h 33m | R$975K – R$1,430K | R$1,519K – R$1,998K | R$1,575K – R$2,133K | R$300,677 | 11,757 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 2 escalas para reabastecer | 17h 13m | R$1,218K – R$1,898K | R$1,900K – R$2,653K | R$1,968K – R$2,825K | R$389,464 | 14,416 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 15h 50m | R$1,399K – R$2,183K | R$2,175K – R$3,041K | R$2,256K – R$3,252K | R$447,833 | 18,186 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 16h 48m | R$2,245K – R$4,091K | R$3,499K – R$5,703K | R$3,613K – R$6,054K | R$791,996 | 36,176 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Sydney–Denver sem escalas

Sydney: onde você pousaria
- Aeroporto de Bankstown YSBK
Aeroporto de aviação executiva · pista de 4,646 ft · 35 min até o centro · customs - Aeroporto de Sydney-Kingsford Smith YSSY
Grande hub · pista de 13,000 ft · 20 min até o centro · customs
Denver: onde você pousaria
- Aeroporto Centennial KAPA
Aeroporto de aviação executiva · pista de 10,002 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Metropolitano Rocky Mountain KBJC
Aeroporto de aviação executiva · pista de 9,000 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Denver KDEN
Grande hub · pista de 16,000 ft · 40 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 31.7 h | 4,404 kg | R$199,201 |
| Companhia aérea, econômica | 19.3 h | 1342 kg | Normalmente R$8,695–R$21,737 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 18.8 h | 5367 kg | Normalmente R$36,229–R$86,950 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.