Sydney → Ibiza
Um voo privado de Sydney a Ibiza percorre 9,326 milhas náuticas (17,272 km) e leva cerca de 39h 36m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de $153K – $227K só de ida — aproximadamente $47,554 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 8 escalas para reabastecer | 39h 36m | $153K – $227K | $239K – $319K | $245K – $331K | $47,554 | 5,686 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 9 escalas para reabastecer | 32h 15m | $145K – $208K | $228K – $293K | $234K – $306K | $44,083 | 6,174 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 6 fuel stops | 27h 00m | $170K – $247K | $266K – $347K | $273K – $364K | $52,104 | 9,691 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 24h 30m | $203K – $296K | $316K – $415K | $325K – $436K | $62,386 | 13,479 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 3 escalas para reabastecer | 22h 49m | $234K – $344K | $365K – $480K | $376K – $505K | $72,291 | 15,290 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 2 escalas para reabastecer | 21h 39m | $280K – $438K | $436K – $611K | $449K – $643K | $89,790 | 18,123 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 20h 05m | $325K – $509K | $505K – $708K | $520K – $747K | $104,297 | 23,063 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 21h 19m | $522K – $954K | $811K – $1,327K | $832K – $1,392K | $184,494 | 45,916 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Nenhum jato executivo faz este trecho sem escalas com 4 passageiros
At 9,326 nm this is beyond even ultra-long-range jets; expect one or more fuel stops of about 45 minutes each.
Sydney: onde você pousaria
- Bankstown Airport YSBK
Aeroporto de aviação executiva · pista de 4,646 ft · 35 min até o centro · alfândega - Sydney Kingsford Smith Airport YSSY
Grande hub · pista de 13,000 ft · 20 min até o centro · alfândega
Ibiza: where you’d land
- Ibiza Airport LEIB
Airport with private terminal · 9,186 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (turboélice) | 40.6 h | 5,686 kg | $47,554 |
| Companhia aérea, econômica | 23.7 h | 1727 kg | Typically $2,073–$5,182 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 23.2 h | 6909 kg | Typically $8,636–$20,726 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.