Custo de um jato particular
Taipé → Seul
Um voo privado de Taipé a Seul percorre 796 milhas náuticas (1,475 km) e leva cerca de 2h 27m em um jato muito leve. Para 4 passageiros, espere cerca de $12,032 – $17,151 só de ida — aproximadamente $3,648 por assento.
796 nm
Distância ortodrômica
2h 27m
Flight time (very light jet)
3.5h vs 5.6h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
469 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 147 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | Sem escalas | 3h 09m | $13,071 – $19,324 | $20,525 – $27,212 | $26,325 – $39,812 | $4,049 | 451 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | Sem escalas | 2h 27m | $12,032 – $17,151 | $18,973 – $24,277 | $25,173 – $37,677 | $3,648 | 469 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | Sem escalas | 2h 12m | $15,515 – $22,343 | $24,562 – $31,749 | $32,062 – $48,749 | $4,732 | 788 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | Sem escalas | 2h 07m | $20,015 – $28,792 | $31,715 – $40,954 | $40,715 – $61,954 | $6,101 | 1,161 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | Sem escalas | 2h 02m | $24,252 – $34,849 | $38,464 – $49,619 | $48,964 – $74,619 | $7,388 | 1,361 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 2h 00m | $30,597 – $46,450 | $48,688 – $66,241 | $61,188 – $98,241 | $9,631 | 1,670 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 1h 55m | $37,649 – $56,880 | $59,999 – $81,249 | $74,999 – $120K | $11,816 | 2,211 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 2h 02m | $61,204 – $106K | $98,314 – $152K | $119K – $217K | $20,906 | 4,373 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Taipé–Seul non-stop
Taipé: where you’d land
- Taipei Songshan Airport RCSS
Airport with private terminal · 8,547 ft runway · 15 min to centre · customs - Taiwan Taoyuan International Airport RCTP
Major hub · 12,467 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Seul: where you’d land
- Seoul Gimpo International Airport RKSS
Airport with private terminal · 11,811 ft runway · 35 min to centre · customs - Incheon International Airport RKSI
Major hub · 13,123 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (very light jet) | 3.5 h | 469 kg | $3,648 |
| Companhia aérea, econômica | 5.6 h | 147 kg | Typically $177–$442 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 5.1 h | 590 kg | Typically $737–$1,770 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.