Custo de um jato particular
Tianjin → Londres
Um voo privado de Tianjin a Londres percorre 4,463 milhas náuticas (8,265 km) e leva cerca de 9h 24m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de $154K – $241K só de ida — aproximadamente $49,463 por assento.
4,463 nm
Distância ortodrômica
9h 24m
Flight time (ultra-long-range jet)
10.4h vs 13.4h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
10,804 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 826 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 19h 14m | $75,255 – $112K | $118K – $157K | $124K – $169K | $23,357 | 2,762 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 4 escalas para reabastecer | 15h 22m | $69,735 – $99,768 | $110K – $141K | $116K – $154K | $21,188 | 2,940 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 12h 26m | $78,359 – $114K | $123K – $161K | $130K – $178K | $24,088 | 4,459 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 11h 57m | $101K – $147K | $158K – $206K | $167K – $227K | $30,946 | 6,572 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 45m | $112K – $164K | $174K – $229K | $185K – $254K | $34,447 | 7,202 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 33m | $140K – $217K | $218K – $304K | $231K – $336K | $44,630 | 8,830 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 9h 24m | $154K – $241K | $240K – $336K | $255K – $375K | $49,463 | 10,804 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 10h 00m | $248K – $453K | $385K – $630K | $406K – $695K | $87,560 | 21,536 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Tianjin–Londres non-stop
Tianjin: where you’d land
- Tianjin Binhai International Airport ZBTJ
Major hub · 11,811 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Londres: where you’d land
- Farnborough Airport EGLF
Aeroporto de aviação executiva · pista de 8,005 ft · 60 min até o centro · alfândega - London Biggin Hill Airport EGKB
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,925 ft · 40 min até o centro · alfândega - London City Airport EGLC
Aeroporto com terminal privado · pista de 4,948 ft · 25 min até o centro · alfândega
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 10.4 h | 10,804 kg | $49,463 |
| Companhia aérea, econômica | 13.4 h | 826 kg | Typically $992–$2,479 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 12.9 h | 3306 kg | Typically $4,132–$9,918 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.