
Tianjin → Londres
Um voo privado de Tianjin a Londres percorre 4,463 milhas náuticas (8,265 km) e leva cerca de 9h 24m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de R$834K – R$1,303K só de ida — aproximadamente R$267,100 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 19h 14m | R$406K – R$603K | R$636K – R$846K | R$668K – R$914K | R$126,128 | 2,762 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 4 escalas para reabastecer | 15h 22m | R$377K – R$539K | R$592K – R$760K | R$625K – R$832K | R$114,415 | 2,940 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 12h 26m | R$423K – R$617K | R$662K – R$867K | R$703K – R$959K | R$130,075 | 4,459 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 11h 57m | R$544K – R$793K | R$852K – R$1,114K | R$900K – R$1,227K | R$167,108 | 6,572 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 45m | R$604K – R$885K | R$941K – R$1,237K | R$998K – R$1,372K | R$186,014 | 7,202 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 33m | R$754K – R$1,174K | R$1,178K – R$1,642K | R$1,246K – R$1,815K | R$241,002 | 8,830 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 9h 24m | R$834K – R$1,303K | R$1,294K – R$1,813K | R$1,375K – R$2,023K | R$267,100 | 10,804 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 10h 00m | R$1,338K – R$2,445K | R$2,080K – R$3,402K | R$2,194K – R$3,753K | R$472,824 | 21,536 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
Planejando esta viagem?
Prepare um plano com custos de referência e baixe sem compartilhar seus contatos.
Jatos particulares que voam Tianjin–Londres sem escalas
Tianjin: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Tianjin-Binhai ZBTJ
Grande hub · pista de 11,811 ft · 25 min até o centro · customs · 24h
Londres: onde você pousaria
- Aeroporto de Farnborough EGLF
Aeroporto de aviação executiva · pista de 8,005 ft · 60 min até o centro · customs - Aeroporto de Londres-Biggin Hill EGKB
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,925 ft · 40 min até o centro · customs - Aeroporto de Londres-City EGLC
Aeroporto com terminal privado · pista de 4,948 ft · 25 min até o centro · customs
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato de ultralongo alcance) | 10.4 h | 10,804 kg | R$267,100 |
| Companhia aérea, econômica | 13.4 h | 826 kg | Normalmente R$5,356–R$13,389 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 12.9 h | 3306 kg | Normalmente R$22,315–R$53,557 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.
