Custo de um jato particular
Tóquio → Aruba
Um voo privado de Tóquio a Aruba percorre 7,463 milhas náuticas (13,821 km) e leva cerca de 31h 27m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$656K – R$976K só de ida — aproximadamente R$204,001 por assento.
7,463 nm
Distância ortodrômica
31h 27m
Tempo de voo (Turboélice)
32.5h vs 19.8h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
4,515 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 1382 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 6 escalas para reabastecer | 31h 27m | R$656K – R$976K | R$1,025K – R$1,367K | R$1,057K – R$1,435K | R$204,001 | 4,515 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 7 escalas para reabastecer | 25h 43m | R$625K – R$896K | R$982K – R$1,262K | R$1,016K – R$1,334K | R$190,129 | 4,923 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 4 escalas para reabastecer | 21h 04m | R$712K – R$1,040K | R$1,115K – R$1,459K | R$1,155K – R$1,551K | R$219,008 | 7,561 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 19h 31m | R$873K – R$1,278K | R$1,364K – R$1,789K | R$1,412K – R$1,903K | R$268,909 | 10,736 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 18h 01m | R$1,000K – R$1,467K | R$1,557K – R$2,049K | R$1,614K – R$2,184K | R$308,416 | 12,074 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 2 escalas para reabastecer | 17h 41m | R$1,249K – R$1,947K | R$1,948K – R$2,720K | R$2,015K – R$2,893K | R$399,438 | 14,803 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 16h 17m | R$1,437K – R$2,242K | R$2,233K – R$3,123K | R$2,314K – R$3,334K | R$459,891 | 18,696 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 17h 16m | R$2,305K – R$4,202K | R$3,591K – R$5,856K | R$3,705K – R$6,207K | R$813,348 | 37,194 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Tóquio–Aruba sem escalas
Tóquio: onde você pousaria
- Aeroporto de Tóquio-Haneda RJTT
Grande hub · pista de 11,024 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Narita RJAA
Grande hub · pista de 13,123 ft · 70 min até o centro · customs
Aruba: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional Rainha Beatrix TNCA
Grande hub · pista de 9,000 ft · 15 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 32.5 h | 4,515 kg | R$204,001 |
| Companhia aérea, econômica | 19.8 h | 1382 kg | Normalmente R$8,956–R$22,390 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 19.3 h | 5528 kg | Normalmente R$37,316–R$89,559 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.