Custo de um jato particular
Tóquio → Lagos
Um voo privado de Tóquio a Lagos percorre 7,282 milhas náuticas (13,486 km) e leva cerca de 30h 48m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$643K – R$957K só de ida — aproximadamente R$200,011 por assento.
7,282 nm
Distância ortodrômica
30h 48m
Tempo de voo (Turboélice)
31.8h vs 19.4h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
4,422 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 1349 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 6 escalas para reabastecer | 30h 48m | R$643K – R$957K | R$1,006K – R$1,341K | R$1,037K – R$1,409K | R$200,011 | 4,422 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 7 escalas para reabastecer | 25h 14m | R$614K – R$880K | R$965K – R$1,240K | R$999K – R$1,312K | R$186,748 | 4,829 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 4 escalas para reabastecer | 20h 38m | R$699K – R$1,019K | R$1,094K – R$1,431K | R$1,134K – R$1,523K | R$214,780 | 7,406 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 19h 06m | R$856K – R$1,252K | R$1,337K – R$1,754K | R$1,386K – R$1,867K | R$263,531 | 10,510 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 17h 38m | R$979K – R$1,437K | R$1,525K – R$2,007K | R$1,582K – R$2,142K | R$301,984 | 11,810 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 2 escalas para reabastecer | 17h 18m | R$1,223K – R$1,906K | R$1,908K – R$2,664K | R$1,976K – R$2,837K | R$391,149 | 14,481 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 15h 55m | R$1,406K – R$2,193K | R$2,185K – R$3,055K | R$2,266K – R$3,266K | R$449,869 | 18,272 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 16h 53m | R$2,255K – R$4,109K | R$3,515K – R$5,728K | R$3,628K – R$6,079K | R$795,598 | 36,347 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Tóquio–Lagos sem escalas
Tóquio: onde você pousaria
- Aeroporto de Tóquio-Haneda RJTT
Grande hub · pista de 11,024 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Narita RJAA
Grande hub · pista de 13,123 ft · 70 min até o centro · customs
Lagos: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional Murtala Muhammed DNMM
Grande hub · pista de 12,795 ft · 40 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 31.8 h | 4,422 kg | R$200,011 |
| Companhia aérea, econômica | 19.4 h | 1349 kg | Normalmente R$8,739–R$21,847 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 18.9 h | 5394 kg | Normalmente R$36,412–R$87,390 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.