Custo de um jato particular
Tóquio → Reykjavik
Um voo privado de Tóquio a Reykjavik percorre 4,760 milhas náuticas (8,815 km) e leva cerca de 10h 01m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de R$885K – R$1,384K só de ida — aproximadamente R$283,576 por assento.
4,760 nm
Distância ortodrômica
10h 01m
Tempo de voo (Jato de ultralongo alcance)
11h vs 14h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
11,500 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 882 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 20h 18m | R$427K – R$634K | R$669K – R$890K | R$700K – R$958K | R$132,683 | 2,914 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 5 escalas para reabastecer | 16h 55m | R$417K – R$595K | R$656K – R$841K | R$690K – R$913K | R$126,511 | 3,237 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 3 escalas para reabastecer | 13h 53m | R$477K – R$694K | R$749K – R$977K | R$790K – R$1,069K | R$146,410 | 4,982 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 12h 37m | R$572K – R$835K | R$895K – R$1,172K | R$944K – R$1,286K | R$175,948 | 6,943 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 11h 24m | R$638K – R$935K | R$993K – R$1,307K | R$1,050K – R$1,442K | R$196,587 | 7,635 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 11h 11m | R$797K – R$1,240K | R$1,243K – R$1,734K | R$1,310K – R$1,907K | R$254,626 | 9,360 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 10h 01m | R$885K – R$1,384K | R$1,372K – R$1,924K | R$1,453K – R$2,134K | R$283,576 | 11,500 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 10h 39m | R$1,419K – R$2,597K | R$2,206K – R$3,612K | R$2,319K – R$3,963K | R$501,995 | 22,927 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Tóquio–Reykjavik sem escalas
Tóquio: onde você pousaria
- Aeroporto de Tóquio-Haneda RJTT
Grande hub · pista de 11,024 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Narita RJAA
Grande hub · pista de 13,123 ft · 70 min até o centro · customs
Reykjavik: onde você pousaria
- Aeroporto de Reykjavik BIRK
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,141 ft · 5 min até o centro · customs - Aeroporto Internacional de Keflavík BIKF
Grande hub · pista de 10,020 ft · 45 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato de ultralongo alcance) | 11 h | 11,500 kg | R$283,576 |
| Companhia aérea, econômica | 14 h | 882 kg | Normalmente R$5,712–R$14,281 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 13.5 h | 3526 kg | Normalmente R$23,801–R$57,123 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.