Textron Aviation King Air 200/B200
Super King Air 200 於 1974 年為 King Air 系列引進 T 型尾翼與 PT6A-41 發動機，1981 年推出的 B200 換裝 PT6A-42 發動機，並將客艙壓差提高至 6.5 psi。Model 200 與 B200 共生產逾 2,000 架，許多作為空中救護機與軍用 C-12 運輸機使用。
簡而言之： Textron Aviation King Air 200/B200 是一款渦輪螺旋槳飛機，航程 1,530 nm，巡航速度 292 節，可載 7 名乘客。 二手機成交價約 $1M–$3M 每小時營運成本約 $950（估計值）。
1,530 nm
航程
292 kts
最大巡航速度
7–9
乘客
—
新機價格
亮點
- Model 200 與 B200 共生產逾 2,000 架
- 每具 850 shp 的 PT6A-42 發動機
- 廣泛用於空中救護與軍事任務
性能
- 航程
- 1,530 nm
- 最大巡航速度
- 292 kts
- 最高高度
- 35,000 ft
- 起飛距離
- 2,579 ft
- 著陸距離
- 未公布
- MTOW
- 12,500 lb
- 發動機
- 2 × Pratt & Whitney Canada PT6A-42
- 單發功率
- 850 shp
- 燃油消耗
- 90 gal/hr
客艙
- 乘客
- 7 / 9
- 艙長
- 16.7 ft
- 艙寬
- 4.5 ft
- 艙高
- 4.8 ft
- 客艙容積
- 303 cu ft
- 行李
- 55 cu ft
- 最少機組
- 1
經濟面
- 新機價格
- —
- 變動成本 / 小時
- NT$30,400
- 固定成本 / 年
- NT$12,160,000
- 首架交付
- 1974
- 已停產
- 2007
- 生產架數
- 未公布
- 二手價格區間
- NT$3,200萬 – NT$9,600萬
估算值。營運成本與二手價格依業界基準建模，每季更新。 資料檢視日期：2026-09-13。 資料來源與研究方法.
尺寸與重量
- 機身長度
- 43.8 ft
- 翼展
- 54.5 ft
- 機身高度
- 14.8 ft
- 最大燃油量
- 3,645 lb
專案里程碑
- 1972-10-27首飛 en.wikipedia.org
- 1973-12取證 en.wikipedia.org
- 1974-02首架交付 en.wikipedia.org
- 1980-05里程碑 businessairnews.com
二手價格區間與殘值曲線
二手價格區間
NT$3,200萬 – NT$9,600萬
估算值。營運成本與二手價格依業界基準建模，每季更新。
殘值曲線
依各類別折舊模型，推估新機 10 年內的保值率。
Year 10: 62% ≈ NT$5,952萬
與同級私人飛機比較
Compare: King Air 200/B200 vs TBM 850 vs E1000 GX vs E1000 AX →