Bombardier Learjet 40/40XR
Learjet 40 是機身縮短 24.5 in 的 Learjet 45，2004 年 1 月投入服務時接替了 Learjet 31A。2004 年 10 月推出的 40XR 提高起飛重量並換裝推力提升的 TFE731-20BR 發動機，爬升與巡航更快。兩個版本共生產約 133 架，之後由 Learjet 70 接替。
簡而言之： Bombardier Learjet 40/40XR 是一款輕型商務機，航程 1,808 nm，巡航速度 464 節，可載 6 名乘客。 新機定價約 $9.5M 每小時營運成本約 $1,850（估計值）。
1,808 nm
航程
464 kts
最大巡航速度
6–7
乘客
NT$3億
新機價格
亮點
- 源自 Learjet 45 的六座客艙
- Honeywell Primus 1000 航電
- 40XR 航程約 1,800 nm
性能
- 航程
- 1,808 nm
- 最大巡航速度
- 464 kts
- 最大 Mach 數
- 0.81
- 最高高度
- 51,000 ft
- 起飛距離
- 4,680 ft
- 著陸距離
- 2,355 ft
- MTOW
- 21,000 lb
- 發動機
- 2 × Honeywell TFE731-20AR (40) / -20BR (40XR)
- 單發推力
- 3,500 lbf
- 燃油消耗
- 212 gal/hr
- 航電系統
- Honeywell Primus 1000
客艙
- 乘客
- 6 / 7
- 艙長
- 17.8 ft
- 艙寬
- 5.1 ft
- 艙高
- 4.9 ft
- 客艙容積
- 363 cu ft
- 行李
- 未公布
- 最少機組
- 2
經濟面
- 新機價格
- NT$3億
- 變動成本 / 小時
- NT$59,200
- 固定成本 / 年
- NT$18,560,000
- 首架交付
- 2004
- 已停產
- 2013
- 生產架數
- 133
- 二手價格區間
- NT$6,080萬 – NT$1.1億
估算值。營運成本與二手價格依業界基準建模，每季更新。 資料檢視日期：2026-09-13。 資料來源與研究方法.
尺寸與重量
- 機身長度
- 55.5 ft
- 翼展
- 47.8 ft
- 機身高度
- 14.4 ft
專案里程碑
- 2002-08-31首飛 en.wikipedia.org
- 2004-01首架交付 en.wikipedia.org
- 2004-10里程碑 en.wikipedia.org
- 2013停產 en.wikipedia.org
二手價格區間與殘值曲線
二手價格區間
NT$6,080萬 – NT$1.1億
估算值。營運成本與二手價格依業界基準建模，每季更新。
殘值曲線
依各類別折舊模型，推估新機 10 年內的保值率。
Year 10: 47% ≈ NT$1.4億
與同級私人飛機比較
Compare: Learjet 40/40XR vs Learjet 45 vs Citation CJ2/CJ2+ vs Citation Encore/Encore+ →