Textron Aviation Citation XLS+
Citation XLS+ 於 2008 年 5 月取得認證，為 560XL 加長機鼻，換裝 FADEC 控制的 Pratt & Whitney Canada PW545C 發動機與 Collins Pro Line 21 駕駛艙。其可站立客艙最多容納九名乘客，依 NBAA IFR 備用油標準航程 1,858 nm，一直生產到由 XLS Gen2 接替為止。
簡而言之： Textron Aviation Citation XLS+ 是一款中型商務機，航程 1,858 nm，巡航速度 441 節，可載 8 名乘客。 二手機成交價約 $5M–$9M 每小時營運成本約 $2,250（估計值）。
1,858 nm
航程
441 kts
最大巡航速度
8–9
乘客
—
新機價格
亮點
- Collins Pro Line 21 與 FADEC 發動機
- 最多容納九名乘客的可站立客艙
- 1,858 nm NBAA IFR 航程
性能
- 航程
- 1,858 nm
- 最大巡航速度
- 441 kts
- 最大 Mach 數
- 0.75
- 最高高度
- 45,000 ft
- 起飛距離
- 3,560 ft
- 著陸距離
- 3,180 ft
- MTOW
- 20,200 lb
- 發動機
- 2 × Pratt & Whitney Canada PW545C
- 單發推力
- 4,119 lbf
- 燃油消耗
- 195 gal/hr
- 航電系統
- Collins Pro Line 21
客艙
- 乘客
- 8 / 9
- 艙長
- 18.5 ft
- 艙寬
- 5.5 ft
- 艙高
- 5.7 ft
- 客艙容積
- 461 cu ft
- 行李
- 80 cu ft
- 最少機組
- 2
經濟面
- 新機價格
- —
- 變動成本 / 小時
- NT$72,000
- 固定成本 / 年
- NT$21,760,000
- 首架交付
- 2008
- 生產架數
- 未公布
- 二手價格區間
- NT$1.6億 – NT$2.9億
估算值。營運成本與二手價格依業界基準建模，每季更新。 資料檢視日期：2026-09-13。 資料來源與研究方法.
尺寸與重量
- 機身長度
- 52.5 ft
- 翼展
- 56.3 ft
- 機身高度
- 17.2 ft
- 最大燃油量
- 6,740 lb
專案里程碑
- 2006發表 airport-technology.com
- 2007首飛 airport-technology.com
- 2008-05-30取證 airport-technology.com
- 2008首架交付 en.wikipedia.org
- 2009-03里程碑 airport-technology.com
二手價格區間與殘值曲線
二手價格區間
NT$1.6億 – NT$2.9億
估算值。營運成本與二手價格依業界基準建模，每季更新。
殘值曲線
依各類別折舊模型，推估新機 10 年內的保值率。
Year 10: 42% ≈ NT$1.2億
與同級私人飛機比較
Compare: Citation XLS+ vs Citation Excel/XLS vs Citation Ascend vs Citation XLS Gen2 →
來源與致謝
- Textron Aviation Citation XLS+ · Alan Wilson from Peterborough, Cambs, UK · CC BY-SA 2.0 · Wikimedia Commons