

Nextant Aerospace 400XTi
Nextant 400XTi 是再製造的 Beechjet 400A/XP,換裝全新的 Williams FJ44-3AP 發動機、Rockwell Collins Pro Line 21 航電與重新設計的內裝,油耗減少約三分之一,航程延伸至 2,003 nm。自 2011 年起約交付 70 架,以新機零頭的價格提供接近新機的輕型商務機性能。
簡而言之: Nextant Aerospace 400XTi 是一款輕型商務機,航程 2,003 nm,巡航速度 460 節,可載 7 名乘客。 二手機成交價約 $2M–$3.2M 每小時營運成本約 $1,650(估計值)。
2,003 nm
航程
460 kts
最大巡航速度
7–8
乘客
—
新機價格
亮點
- 再製造,配備全新發動機與航電
- 2,003 nm 航程與 460 kt 巡航
- 以中古機價格享有寬敞的 Beechjet 客艙
性能
- 航程
- 2,003 nm
- 最大巡航速度
- 460 kts
- 最大 Mach 數
- 0.78
- 最高高度
- 45,000 ft
- 起飛距離
- 3,821 ft
- 著陸距離
- 2,960 ft
- MTOW
- 16,300 lb
- 發動機
- 2 × Williams FJ44-3AP
- 燃油消耗
- 150 gal/hr
客艙
- 乘客
- 7 / 8
- 艙長
- 15.5 ft
- 艙寬
- 4.9 ft
- 艙高
- 4.8 ft
- 客艙容積
- 305 cu ft
- 行李
- 53 cu ft
- 最少機組
- 2
經濟面
- 新機價格
- —
- 變動成本 / 小時
- $1,650
- 固定成本 / 年
- $520,000
- 首架交付
- 2011
- 已停產
- 2020
- 生產架數
- 70
- 二手價格區間
- $2M – $3.2M
Estimates. Operating costs and pre-owned prices are modelled from industry benchmarks and updated quarterly. Data reviewed 2026-09-11. 資料來源與研究方法.
二手價格區間與殘值曲線
殘值曲線
依各類別折舊模型推估新機 10 年的價值保留率。
Year 10: 47% ≈ $1.5M
與類似機型比較
Compare: 400XTi vs PC-24 vs Phenom 300E vs Learjet 45XR →
相關洞察
私人飛機 vs 頭等艙 vs 自己開車:一場誠實的比較
紐約到邁阿密、倫敦到尼斯,三種走法:各自要花多少錢、門到門要多久,又會排放多少二氧化碳。結果對私人飛機沒有你以為的那麼有利,也沒有你擔心的那麼難堪。

