Piaggio Aerospace P.180 Avanti EVO
Avanti EVO 是 Piaggio 三升力面推進式渦槳機的最新版本，以 402 節成為全球最快的渦槳機，可站立的客艙寬度與中型商務機相當。EVO 加入翼尖小翼、重新設計的發動機艙與更安靜的彎刀形螺旋槳，Piaggio 在 2025 年被土耳其 Baykar 收購後已恢復推廣這款機型。
簡而言之： Piaggio Aerospace P.180 Avanti EVO 是一款渦輪螺旋槳飛機，航程 1,720 nm，巡航速度 402 節，可載 7 名乘客。 新機定價約 $8M 每小時營運成本約 $1,200（估計值）。
1,720 nm
航程
402 kts
最大巡航速度
7–9
乘客
NT$2.6億
新機價格
亮點
- 全球最快的渦槳機，達 402 kts
- 中型商務機的客艙寬度與噴射式私人飛機般的飛行高度
- 獨特的三翼面空氣動力設計
性能
- 航程
- 1,720 nm
- 最大巡航速度
- 402 kts
- 最高高度
- 41,000 ft
- 起飛距離
- 3,196 ft
- 著陸距離
- 3,282 ft
- MTOW
- 12,100 lb
- 發動機
- 2 × Pratt & Whitney Canada PT6A-66B
- 單發功率
- 850 shp
- 燃油消耗
- 100 gal/hr
- 航電系統
- Collins Pro Line 21
客艙
- 乘客
- 7 / 9
- 艙長
- 14.9 ft
- 艙寬
- 6.1 ft
- 艙高
- 5.8 ft
- 客艙容積
- 375 cu ft
- 行李
- 44 cu ft
- 升限時的客艙高度
- 6,600 ft
- 最少機組
- 1
經濟面
- 新機價格
- NT$2.6億
- 變動成本 / 小時
- NT$38,400
- 固定成本 / 年
- NT$15,360,000
- 首架交付
- 2014
- 生產架數
- 50
- 二手價格區間
- NT$1.4億 – NT$2.2億
估算值。營運成本與二手價格依業界基準建模，每季更新。 資料檢視日期：2026-09-13。 資料來源與研究方法.
尺寸與重量
- 機身長度
- 47.3 ft
- 翼展
- 47.1 ft
- 機身高度
- 13.1 ft
- 最大酬載
- 1,450 lb
- 最大燃油量
- 2,802 lb
專案里程碑
- 2014-05發表 · 於 EBACE 亮相，日內瓦 airport-technology.com
- 2014-11-28取證 · 取得 EASA 型別認證 en.wikipedia.org
- 2015-04首架交付 · 首架交機 en.wikipedia.org
- 2015-07-06取證 · 取得 FAA 型別認證 en.wikipedia.org
二手價格區間與殘值曲線
二手價格區間
NT$1.4億 – NT$2.2億
估算值。營運成本與二手價格依業界基準建模，每季更新。
殘值曲線
依各類別折舊模型，推估新機 10 年內的保值率。
Year 10: 62% ≈ NT$1.6億
與同級私人飛機比較
Compare: P.180 Avanti EVO vs King Air 260 vs King Air 250 vs TBM 960 →
來源與致謝
- Piaggio Aerospace P.180 Avanti EVO · Matti Blume · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons