Pilatus Aircraft PC-12 PRO
PC-12 PRO 的認證型號為 PC-12/47G，於 2025 年 3 月發表，接替 PC-12 NGX，配備以 Garmin G3000 PRIME 為基礎的駕駛艙、PC-24 風格的操縱盤與 Garmin Autoland。它保留 NGX 的電子控制 PT6E-67XP 發動機、自動油門、290 節巡航速度與大型後貨艙門，首架客戶機於 2025 年 9 月交付。
簡而言之： Pilatus Aircraft PC-12 PRO 是一款渦輪螺旋槳飛機，航程 1,765 nm，巡航速度 290 節，可載 6 名乘客。 新機定價約 $6.8M 每小時營運成本約 $870（估計值）。
1,765 nm
航程
290 kts
最大巡航速度
6–9
乘客
NT$2.2億
新機價格
亮點
- 配備 Autoland 的 Garmin G3000 PRIME 駕駛艙
- PT6E-67XP 發動機與自動油門
- 載四名乘客 1,765 nm 航程
性能
- 航程
- 1,765 nm
- 最大巡航速度
- 290 kts
- 最高高度
- 30,000 ft
- 起飛距離
- 2,485 ft
- 著陸距離
- 2,170 ft
- MTOW
- 10,450 lb
- 發動機
- 1 × Pratt & Whitney Canada PT6E-67XP
- 單發功率
- 1,200 shp
- 燃油消耗
- 65 gal/hr
- 航電系統
- Pilatus ACE (Garmin G3000 PRIME)
客艙
- 乘客
- 6 / 9
- 艙長
- 16.9 ft
- 艙寬
- 5 ft
- 艙高
- 4.8 ft
- 客艙容積
- 326 cu ft
- 行李
- 34 cu ft
- 最少機組
- 1
經濟面
- 新機價格
- NT$2.2億
- 變動成本 / 小時
- NT$27,840
- 固定成本 / 年
- NT$12,480,000
- 首架交付
- 2025
- 生產架數
- 未公布
- 二手價格區間
- 未公布
估算值。營運成本與二手價格依業界基準建模，每季更新。 資料檢視日期：2026-09-13。 資料來源與研究方法.
尺寸與重量
- 機身長度
- 47.3 ft
- 翼展
- 53.4 ft
- 機身高度
- 14 ft
- 最大酬載
- 2,336 lb
專案里程碑
- 2025-03-14發表 · PC-12 PRO 亮相 pilatus-aircraft.com
- 2025-10首架交付 · 首批交機，交付澳洲與歐洲客戶 pilatus-aircraft.com
- 2025-11-04里程碑 · 美國首架客戶交機，科羅拉多州 Broomfield pilatus-aircraft.com
資料來源 (6)
二手價格區間與殘值曲線
二手價格區間
—
估算值。營運成本與二手價格依業界基準建模，每季更新。
殘值曲線
依各類別折舊模型，推估新機 10 年內的保值率。
Year 10: 62% ≈ NT$1.3億
與同級私人飛機比較
