Electra 讓固定翼飛機從直升機坪式場地起飛

Electra 於 9 月 22 日表示，其混合動力電動 EL2 示範機已從維吉尼亞州的直升機坪、滑行道與其他短距進出點完成飛行。這些測試為計畫中的九人座 EL9 Ultra Short 飛機提供支援。

• 飛行測試於 2026 年 9 月 22 日宣布
• EL2 示範機在維吉尼亞州多處場地飛行，包括 Roanoke–Blacksburg
• 測試採用直升機式儀器程序
• 該計畫為九人座 EL9 Ultra Short 提供支援
• Electra 表示已有超過 2,200 架飛機預購訂單

Electra 表示，其混合動力電動 EL2 示範機已完成從商業機場停機坪上的直升機坪，以及滑行道與垂直起降場式區域等其他短距進出點的飛行。這批維吉尼亞州飛行測試包含 Roanoke–Blacksburg Regional Airport，並在 FAA 先進空中移動試點計畫下執行。

該飛機測試了定點進場（point-in-space）程序與專用儀器航路，這類操作邏輯通常與直升機相關。Electra 正利用雙座 EL2 為計畫中的 EL9 累積資料；EL9 是九人座的 Ultra Short 飛機。該公司表示，已從超過 60 家營運商取得超過 2,200 架飛機的預購訂單。

這件事的重要性在於，Electra 推銷的並不是典型的 eVTOL 空中計程車。它的構想是一款固定翼飛機，可使用更短的空間，同時保留飛機在航程、速度與效率上的一些優勢。如果監理機關能大規模接受這些程序，區域性的私人與商務旅行就能在不需全新機場的情況下，取得更多可用的起飛地點。