大西洋航空百億美元股權交易後，FBO費用爭議升溫

隨著私募股權支持的連鎖業者受到更多關注，商務航空營運商正對FBO費用展開反擊。Corporate Jet Investor報導，Atlantic Aviation在近期一筆售股交易中估值約100億美元。

• 交易指標：Atlantic Aviation售股交易對公司估值約100億美元
• Signature Aviation：過去12個月內，發生事件費用的交易不到1%
• Signature成本：2021年至2025年間，機場租金與特許經營費上漲超過9,000萬美元
• Signature投資：在安全、基礎設施與科技領域投入超過36億美元資本
• Atlantic Aviation：特別事件費用占營業額不到2%

隨著大型FBO連鎖業者吸引更龐大的基礎設施資金，私人飛機地面費用的爭議愈演愈烈。Corporate Jet Investor報導，KKR近日將Atlantic Aviation的部分股權出售給Apollo Global Management，該交易對Atlantic的估值約為100億美元。

營運商抱怨，FBO連鎖業者在主要機場擁有更大的定價權，尤其是在特別活動期間。Signature表示，過去12個月內其交易中僅不到1%產生事件費用；Atlantic則表示特別事件費用占營業額不到2%。Signature亦指出，其機場租金與特許經營費用在2021年至2025年間上漲超過9,000萬美元。

這場爭議不僅關乎帳單。FBO掌控許多機場的門面：停機坪、航廈、燃油與地面服務。若營運商認為使用權的定價不公平，這股壓力可能從私下抱怨升級為遊說、業界行動或法律挑戰。