“最初的 Learjet 爬升比戰鬥機還快。”
結論： 一句在 1964 年為真的自誇，經反覆傳述變成了神話。Learjet 23 的爬升率接近 7,000 ft/min，約七分鐘就能到達 40,000 ft——確實比幾款 1950 年代的戰鬥機快，包括 Bill Lear 的宣傳愛提的 F-86 Sabre。對上同時代的 F-4 Phantom 則毫無希望，對上之後的任何機型都不成比賽。這個故事流傳下來，是因為 Learjet 脫胎於戰鬥機設計，飛起來也像戰鬥機。
Learjet 23 於 1963 年 10 月首飛：兩具 GE CJ610 渦輪噴射發動機、一副借自瑞士戰鬥機計畫的薄型高速機翼，幾乎不對舒適性做任何妥協。它很快（0.82 馬赫）、不留情面，爬升起來是民用市場前所未見的。它創下多項爬升時間紀錄，飛行員也樂於告訴航管，他們要什麼高度都行。
被拿來比較的戰鬥機通常是 North American F-86 Sabre，1949 年的設計，海平面初始爬升率約 9,000 ft/min，但高空表現差得多。依高度、載重與你挑的型號不同，Learjet 確實有可能比它先到 40,000 ft。尤其是 Sinatra 的飛機，據說曾在一場友誼賽中爬升勝過一架——這個說法只存在於回憶錄裡。
對上同時代服役的 F-4 Phantom（初始爬升率超過 40,000 ft/min），Learjet 只能當觀眾。所以這個傳說最好理解為「爬升勝過前一個十年的某些戰鬥機」，對一架公務機來說這仍然了不起——也顯示早期 Learjet 對飛行員的要求有多高。它頭十年的事故紀錄並不好看。
資料來源： geaerospace.com · en.wikipedia.org
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