私人飛機費用
香港 → 伊比薩
從香港到伊比薩的私人飛行航程 5,534 海里（10,249 km），搭乘渦輪螺旋槳飛機約需 23h 49m。 4 位乘客單程約 NT$297萬 – NT$441萬 — 每個座位約 NT$922,112。
5,534 nm
大圓距離
23h 49m
飛行時間（渦輪螺旋槳飛機）
24.8h vs 15.7h
門到門，私人飛機 vs 民航
3,419 kg
每位乘客 CO₂（經濟艙 ≈ 1025 kg）
依機型等級的價格 · 4 位乘客
| 機型等級 | 可直飛？ | 飛行時間 | 單程 | 來回，當天 | 來回，2–3 天 | 每座位（單程） | CO₂ / 人 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 渦輪螺旋槳飛機 King Air 360, PC-12 · 最多 8 個座位 | 5 次加油經停 | 23h 49m | NT$297萬 – NT$441萬 | NT$465萬 – NT$619萬 | NT$483萬 – NT$659萬 | NT$922,112 | 3,419 kg |
| 超輕型商務機 Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 個座位 | 5 次加油經停 | 19h 00m | NT$275萬 – NT$394萬 | NT$432萬 – NT$555萬 | NT$452萬 – NT$598萬 | NT$835,488 | 3,638 kg |
| 輕型商務機 Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 個座位 | 3 次加油經停 | 15h 44m | NT$317萬 – NT$463萬 | NT$497萬 – NT$650萬 | NT$521萬 – NT$704萬 | NT$974,912 | 5,644 kg |
| 中型商務機 Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 個座位 | 2 次加油經停 | 14h 23m | NT$383萬 – NT$560萬 | NT$598萬 – NT$785萬 | NT$627萬 – NT$852萬 | NT$1,179,200 | 7,911 kg |
| 超中型商務機 Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 個座位 | 2 次加油經停 | 13h 50m | NT$462萬 – NT$675萬 | NT$721萬 – NT$946萬 | NT$755萬 – NT$1,026萬 | NT$1,420,960 | 9,265 kg |
| 大型商務機 Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 個座位 | 1 次加油經停 | 12h 49m | NT$537萬 – NT$838萬 | NT$837萬 – NT$1,170萬 | NT$877萬 – NT$1,273萬 | NT$1,719,232 | 10,739 kg |
| 超長程商務機 G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 個座位 | 1 次加油經停 | 12h 21m | NT$655萬 – NT$1,018萬 | NT$1,021萬 – NT$1,422萬 | NT$1,069萬 – NT$1,547萬 | NT$2,091,552 | 14,176 kg |
| VIP 客機 BBJ, ACJ320neo · 最多 19 個座位 | 1 次加油經停 | 13h 05m | NT$1,052萬 – NT$1,906萬 | NT$1,645萬 – NT$2,665萬 | NT$1,712萬 – NT$2,873萬 | NT$3,697,824 | 28,165 kg |
JetAtlas 依 2026 年基準時租費率所做的估算；灰色的機型等級對你的人數來說太小。單程價格已含空機回程的分攤；「2–3 天」另含機組過夜費與每日最低計費時數。旺季價格高出 20–40%；空機航段可便宜 50–75%。 包機怎麼計價 →
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能直飛香港–伊比薩的私人飛機
此航線的私人飛機 vs 民航 vs 頭等艙
| 門到門 | CO₂ / 每位乘客 | 每座位價格 | |
|---|---|---|---|
| 私人飛機（渦輪螺旋槳飛機） | 24.8 h | 3,419 kg | NT$922,112 |
| 民航經濟艙 | 15.7 h | 1025 kg | 通常 NT$39,356–NT$98,390 |
| 民航頭等/商務艙 | 15.2 h | 4100 kg | 通常 NT$163,983–NT$393,558 |
門到門時間的計算方式：私人航廈停留 15 分鐘，民航報到與安檢則為 2.5 小時。民航票價是依距離推估的參考區間，並非即時價格。