私人飛機費用

伯斯 首爾

從伯斯到首爾的私人飛行航程 4,217 海里(7,809 km),搭乘超長程商務機約需 8h 54m。 4 位乘客單程約 $147K – $229K — 每個座位約 $46,936

反轉航線 ⇄ 其他航線
4,217 nm
大圓距離
8h 54m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.9h vs 12.9h
門到門,私人飛機 vs 民航
10,227 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 781 kg)

依機型等級的價格 · 4 位乘客

飛機等級可直飛?飛行時間單程來回,當天來回,2–3 天每座位(單程)CO₂ / 人
渦輪螺旋槳飛機
King Air 360, PC-12 · 最多 8 個座位
3 次加油經停17h 37m$68,426 – $102K$107K – $143K$113K – $155K$21,2702,528 kg
超輕型商務機
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 個座位
4 次加油經停14h 42m$66,969 – $95,718$105K – $135K$112K – $149K$20,3362,813 kg
輕型商務機
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 個座位
2 次加油經停11h 50m$74,932 – $109K$117K – $153K$125K – $170K$23,0224,249 kg
中型商務機
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 個座位
1 次加油經停10h 38m$88,499 – $130K$138K – $181K$147K – $202K$27,2715,851 kg
超中型商務機
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 個座位
1 次加油經停10h 13m$107K – $156K$166K – $218K$177K – $243K$32,8256,844 kg
大型商務機
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 個座位
1 次加油經停10h 01m$133K – $207K$208K – $290K$221K – $322K$42,5408,392 kg
超長程商務機
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 個座位
直飛8h 54m$147K – $229K$228K – $319K$243K – $358K$46,93610,227 kg
VIP 客機
BBJ, ACJ320neo · 最多 19 個座位
直飛9h 28m$235K – $429K$366K – $598K$387K – $663K$83,08720,384 kg

Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. 包機定價如何運作 →

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Aircraft that fly 伯斯–首爾 non-stop

伯斯: where you’d land

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首爾: where you’d land

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此航線的私人飛機 vs 民航 vs 頭等艙

門到門CO₂ / 每位乘客每座位價格
Private (ultra-long-range jet)9.9 h10,227 kg$46,936
民航經濟艙12.9 h781 kgTypically $937–$2,343
民航頭等/商務艙12.4 h3124 kgTypically $3,905–$9,371

門到門時間假設私人航廈停留 15 分鐘,民航報到與安檢則為 2.5 小時。民航票價為依距離推估的參考區間,非即時價格。

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