私人飛機費用
聖保羅 → 大阪
從聖保羅到大阪的私人飛行航程 10,151 海里(18,800 km),搭乘渦輪螺旋槳飛機約需 43h 18m。 4 位乘客單程約 NT$536萬 – NT$796萬 — 每個座位約 NT$1,664,256。
10,151 nm
大圓距離
43h 18m
飛行時間(渦輪螺旋槳飛機)
44.3h vs 25.5h
門到門,私人飛機 vs 民航
6,216 kg
每位乘客 CO₂(經濟艙 ≈ 1880 kg)
依機型等級的價格 · 4 位乘客
| 機型等級 | 可直飛? | 飛行時間 | 單程 | 來回,當天 | 來回,2–3 天 | 每座位(單程) | CO₂ / 人 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 渦輪螺旋槳飛機 King Air 360, PC-12 · 最多 8 個座位 | 9 次加油經停 | 43h 18m | NT$536萬 – NT$796萬 | NT$837萬 – NT$1,116萬 | NT$856萬 – NT$1,156萬 | NT$1,664,256 | 6,216 kg |
| 超輕型商務機 Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 個座位 | 10 次加油經停 | 35h 14m | NT$507萬 – NT$726萬 | NT$796萬 – NT$1,023萬 | NT$816萬 – NT$1,066萬 | NT$1,540,864 | 6,744 kg |
| 輕型商務機 Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 個座位 | 6 次加油經停 | 28h 58m | NT$580萬 – NT$846萬 | NT$907萬 – NT$1,187萬 | NT$931萬 – NT$1,242萬 | NT$1,781,664 | 10,396 kg |
| 中型商務機 Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 個座位 | 4 次加油經停 | 26h 22m | NT$695萬 – NT$1,018萬 | NT$1,084萬 – NT$1,424萬 | NT$1,113萬 – NT$1,492萬 | NT$2,141,920 | 14,511 kg |
| 超中型商務機 Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 個座位 | 3 次加油經停 | 24h 37m | NT$806萬 – NT$1,184萬 | NT$1,255萬 – NT$1,652萬 | NT$1,289萬 – NT$1,732萬 | NT$2,487,328 | 16,492 kg |
| 大型商務機 Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 個座位 | 2 次加油經停 | 23h 24m | NT$966萬 – NT$1,512萬 | NT$1,502萬 – NT$2,106萬 | NT$1,542萬 – NT$2,209萬 | NT$3,097,536 | 19,593 kg |
| 超長程商務機 G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 個座位 | 1 次加油經停 | 21h 46m | NT$1,125萬 – NT$1,762萬 | NT$1,745萬 – NT$2,448萬 | NT$1,793萬 – NT$2,572萬 | NT$3,608,672 | 24,997 kg |
| VIP 客機 BBJ, ACJ320neo · 最多 19 個座位 | 2 次加油經停 | 23h 52m | NT$1,889萬 – NT$3,437萬 | NT$2,945萬 – NT$4,794萬 | NT$3,013萬 – NT$5,002萬 | NT$6,656,576 | 51,394 kg |
JetAtlas 依 2026 年基準時租費率所做的估算;灰色的機型等級對你的人數來說太小。單程價格已含空機回程的分攤;「2–3 天」另含機組過夜費與每日最低計費時數。旺季價格高出 20–40%;空機航段可便宜 50–75%。 包機怎麼計價 →
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沒有任何商務機能載 4 位乘客直飛這條航線
10,151 nm 的距離連超長程商務機也無法直飛;預計需要一次或多次約 45 分鐘的加油經停。
聖保羅:你會在哪裡降落
- 索羅卡巴機場 SDCO
商務航空機場 · 跑道 5,347 ft · 距市中心 80 分鐘 · 24h - 聖保羅孔戈尼亞斯機場 SBSP
設有私人航廈的機場 · 跑道 6,365 ft · 距市中心 25 分鐘 · customs - 聖保羅瓜魯柳斯國際機場 SBGR
主要樞紐 · 跑道 12,139 ft · 距市中心 45 分鐘 · customs · 24h
大阪:你會在哪裡降落
- 大阪伊丹機場 RJOO
設有私人航廈的機場 · 跑道 9,843 ft · 距市中心 25 分鐘 - 大阪關西國際機場 RJBB
主要樞紐 · 跑道 13,123 ft · 距市中心 50 分鐘 · customs · 24h
此航線的私人飛機 vs 民航 vs 頭等艙
| 門到門 | CO₂ / 每位乘客 | 每座位價格 | |
|---|---|---|---|
| 私人飛機(渦輪螺旋槳飛機) | 44.3 h | 6,216 kg | NT$1,664,256 |
| 民航經濟艙 | 25.5 h | 1880 kg | 通常 NT$72,193–NT$180,481 |
| 民航頭等/商務艙 | 25 h | 7520 kg | 通常 NT$300,802–NT$721,925 |
門到門時間的計算方式:私人航廈停留 15 分鐘,民航報到與安檢則為 2.5 小時。民航票價是依距離推估的參考區間,並非即時價格。