私人飛機費用

首爾 達拉斯

從首爾到達拉斯的私人飛行航程 5,926 海里(10,975 km),搭乘渦輪螺旋槳飛機約需 25h 13m。 4 位乘客單程約 $97,909 – $145K — 每個座位約 $30,418

反轉航線 ⇄ 其他航線
5,926 nm
大圓距離
25h 13m
飛行時間(渦輪螺旋槳飛機)
26.2h vs 16.5h
門到門,私人飛機 vs 民航
3,620 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1098 kg)

依機型等級的價格 · 4 位乘客

飛機等級可直飛?飛行時間單程來回,當天來回,2–3 天每座位(單程)CO₂ / 人
渦輪螺旋槳飛機
King Air 360, PC-12 · 最多 8 個座位
5 次加油經停25h 13m$97,909 – $145K$153K – $204K$159K – $217K$30,4183,620 kg
超輕型商務機
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 個座位
6 fuel stops20h 49m$94,428 – $135K$149K – $191K$155K – $204K$28,6773,984 kg
輕型商務機
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 個座位
3 次加油經停16h 40m$105K – $153K$164K – $214K$171K – $231K$32,1645,979 kg
中型商務機
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 個座位
2 次加油經停15h 16m$127K – $185K$198K – $259K$207K – $280K$39,0118,402 kg
超中型商務機
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 個座位
2 次加油經停14h 41m$153K – $223K$238K – $313K$249K – $338K$46,9889,836 kg
大型商務機
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 個座位
1 次加油經停13h 40m$178K – $278K$277K – $388K$290K – $420K$57,05511,437 kg
超長程商務機
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 個座位
1 次加油經停13h 09m$217K – $338K$338K – $472K$353K – $511K$69,38715,095 kg
VIP 客機
BBJ, ACJ320neo · 最多 19 個座位
1 次加油經停13h 56m$349K – $633K$545K – $884K$566K – $949K$122,68530,001 kg

Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. 包機定價如何運作 →

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首爾: where you’d land

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達拉斯: where you’d land

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此航線的私人飛機 vs 民航 vs 頭等艙

門到門CO₂ / 每位乘客每座位價格
私人飛機(渦輪螺旋槳飛機)26.2 h3,620 kg$30,418
民航經濟艙16.5 h1098 kgTypically $1,317–$3,293
民航頭等/商務艙16 h4390 kgTypically $5,488–$13,170

門到門時間假設私人航廈停留 15 分鐘,民航報到與安檢則為 2.5 小時。民航票價為依距離推估的參考區間,非即時價格。

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