Airbus Corporate Jets ACJ319neo
ACJ319neo将A320neo系列的新发动机和鲨鳍小翼应用于公务型A319，最多可加装五个中央油箱，搭载八名乘客时航程达6,750海里。它拥有同尺寸公务客机中最宽的客舱以及认证客机的灵活性，内饰通常由Comlux或Fokker Techniek等专业公司完成。
简而言之： Airbus Corporate Jets ACJ319neo是一款公务客机，航程 6,750 海里，巡航速度 470 节，可载 19 名乘客。 新机标价约 $105M 每小时运营成本约 $10,000（估算）。
6,750 海里
航程
470 节
最大巡航速度
19–25
载客
$105M
新机价
亮点
- 加装中央油箱后航程6,750海里
- 同级公务客机中最宽客舱
- 客机级经济性与全球保障
性能
- 航程
- 6,750 海里
- 最大巡航速度
- 470 节
- 最大马赫数
- 0.82
- 最大升限
- 41,000 英尺
- 起飞距离
- 6,300 英尺
- 着陆距离
- 4,500 英尺
- 最大起飞重量
- 174,165 磅
- 发动机
- 2 × CFM LEAP-1A or Pratt & Whitney PW1100G-JM
- 燃油消耗
- 800 加仑/小时
客舱
- 载客
- 19 / 25
- 客舱长度
- 78.4 英尺
- 客舱宽度
- 12.1 英尺
- 客舱高度
- 7.4 英尺
- 客舱容积
- 6,700 立方英尺
- 行李容积
- 900 立方英尺
- 最少机组
- 2
经济性
- 新机价
- $105M
- 小时可变成本
- $10,000
- 年固定成本
- $3,000,000
- 首架交付
- 2020
- 已交付
- 12
- 二手价区间
- $85M – $100M
估算值。运营成本与二手价格基于行业基准建模，按季度更新。 Data reviewed 2026-09-11. 来源与方法.
二手价区间 & 保值曲线
保值曲线
基于分级折旧模型估算的 10 年保值率。
年 10: 45% ≈ $47.3M
同级机型对比
对比: ACJ319neo vs BBJ 737-8 (MAX 8) vs BBJ 737-7 (MAX 7) vs ACJ320neo →
相关洞察
会飞的宫殿：BBJ 787 或 ACJ350 里面有什么
拿一架 250 座的民航客机，拆掉所有座椅，交给一家完工中心，再给它 1.5 亿美元预算。结果是带独立卫浴的卧室、董事会议室、健身房，以及几乎可以不经停飞抵地球任何角落的航程。