Textron Aviation Citation XLS+
奖状XLS+于2008年5月获得认证，在560XL基础上加长机头，换装FADEC控制的普惠加拿大PW545C发动机和柯林斯Pro Line 21驾驶舱。其可站立客舱最多容纳九名乘客，按NBAA IFR备份油标准航程1,858海里，一直生产到由XLS Gen2接替。
简而言之： Textron Aviation Citation XLS+是一款中型公务机，航程 1,858 海里，巡航速度 441 节，可载 8 名乘客。 二手机成交价约 $5M–$9M 每小时运营成本约 $2,250（估算）。
1,858 海里
航程
441 节
最大巡航速度
8–9
载客
—
新机价
亮点
- 柯林斯Pro Line 21与FADEC发动机
- 可站立客舱最多容纳九名乘客
- NBAA IFR航程1,858海里
性能
- 航程
- 1,858 海里
- 最大巡航速度
- 441 节
- 最大马赫数
- 0.75
- 最大升限
- 45,000 英尺
- 起飞距离
- 3,560 英尺
- 着陆距离
- 3,180 英尺
- 最大起飞重量
- 20,200 磅
- 发动机
- 2 × Pratt & Whitney Canada PW545C
- 单发推力
- 4,119 lbf
- 燃油消耗
- 195 加仑/小时
- 航电系统
- Collins Pro Line 21
客舱
- 载客
- 8 / 9
- 客舱长度
- 18.5 英尺
- 客舱宽度
- 5.5 英尺
- 客舱高度
- 5.7 英尺
- 客舱容积
- 461 立方英尺
- 行李容积
- 80 立方英尺
- 最少机组
- 2
经济性
- 新机价
- —
- 每小时可变成本
- ¥16,200
- 年固定成本
- ¥4,896,000
- 首架交付
- 2008
- 已交付
- 未公布
- 二手价区间
- ¥3,600万 – ¥6,480万
估算值。运营成本与二手价格基于行业基准建模，按季度更新。 数据核查于 2026-09-13。 来源与方法.
尺寸与重量
- 机身长度
- 52.5 英尺
- 翼展
- 56.3 英尺
- 机身高度
- 17.2 英尺
- 最大燃油量
- 6,740 磅
项目里程碑
- 2006发布 airport-technology.com
- 2007首飞 airport-technology.com
- 2008-05-30取证 airport-technology.com
- 2008首次交付 en.wikipedia.org
- 2009-03里程碑 airport-technology.com
二手价区间 & 保值曲线
二手价区间
¥3,600万 – ¥6,480万
估算值。运营成本与二手价格基于行业基准建模，按季度更新。
保值曲线
按各级别折旧模型估算的新机 10 年保值率。
年 10: 42% ≈ ¥2,722万
与同级私人飞机对比
对比: Citation XLS+ vs Citation Excel/XLS vs Citation Ascend vs Citation XLS Gen2 →
来源与致谢
- Textron Aviation Citation XLS+ · Alan Wilson from Peterborough, Cambs, UK · CC BY-SA 2.0 · Wikimedia Commons