Dassault Aviation Falcon 2000EX
大型公务机停产Dassault Aviation

Dassault Aviation Falcon 2000EX

猎鹰2000EX用PW308C涡扇发动机替换了初代2000型的CFE738发动机并增加燃油,航程提升至3,800海里,为后续EASy、DX和LX型号奠定了基础。该机生产至2010年,以一架新轻型公务机的价格即可获得宽体客舱和跨大西洋能力。

简而言之: Dassault Aviation Falcon 2000EX是一款大型公务机,航程 3,800 海里,巡航速度 482 节,可载 8 名乘客。 二手机成交价约 $6M–$12M 每小时运营成本约 $3,500(估算)。

3,800 海里
航程
482 节
最大巡航速度
8–10
载客
—
新机价

亮点

  • PW308C发动机,航程3,800海里
  • 以轻型机价格获得宽体客舱
  • 现代2000系列的基础型号

性能

航程
3,800 海里
最大巡航速度
482 节
最大马赫数
0.862
最大升限
47,000 英尺
起飞距离
5,585 英尺
着陆距离
2,315 英尺
最大起飞重量
41,000 磅
发动机
2 × Pratt & Whitney Canada PW308C
单发推力
7,000 lbf
燃油消耗
260 加仑/小时

客舱

载客
8 / 10
客舱长度
26.2 英尺
客舱宽度
7.7 英尺
客舱高度
6.2 英尺
客舱容积
1,024 立方英尺
行李容积
131 立方英尺
最少机组
2

经济性

新机价
—
每小时可变成本
¥25,200
年固定成本
¥7,200,000
首架交付
2003
停产
2010
已交付
190
二手价区间
¥4,320万 – ¥8,640万

估算值。运营成本与二手价格基于行业基准建模,按季度更新。 数据核查于 2026-09-13。 来源与方法.

尺寸与重量

机身长度
66.3 英尺
翼展
63.4 英尺
机身高度
23.2 英尺
最大燃油量
16,660 磅

项目里程碑

  1. 2001-10-25首飞 dassaultfalcon.com
  2. 2003-03-21取证 airport-technology.com
  3. 2003-05首次交付 airport-technology.com
来源 (4)

二手价区间 & 保值曲线

二手价区间

¥4,320万 – ¥8,640万

估算值。运营成本与二手价格基于行业基准建模,按季度更新。

保值曲线

按各级别折旧模型估算的新机 10 年保值率。

02754811080: 100%1: 88%2: 83%3: 78%4: 73%5: 68%6: 64%7: 60%8: 57%9: 53%10: 50%012345678910

年 10: 50% ≈ ¥4,320万

与同级私人飞机对比

对比: Falcon 2000EX vs G350 vs Legacy 650E vs Legacy 650 →

来源与致谢
  1. Dassault Aviation Falcon 2000EX · Acroterion · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

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