乘私人飞机去北京
北京有 2 座供私人飞机使用的机场。 主要机场是北京首都国际机场（ZBAA），距市中心 45 分钟。 现场设有海关。
北京首都国际机场 ZBAA
12,467 ft · 45 min · customs · 24h
北京公务航空的主要入境点，东侧设有专属公务航空航站楼，到 CBD 与金融街 45 分钟。降落许可、担保函与时刻审批需数个工作日；停机位受限，可能仅允许短暂停留。政府活动（3 月的全国人大、重大峰会）期间会有管制关闭。
北京大兴国际机场 ZBAD
12,467 ft · 50 min · customs · 24h
北京的第二座超级枢纽，位于 CBD 以南 50 分钟，容量充足，但公务航空设施不如首都机场成熟。首都机场通航停机位告罄时的可行替代；许可遵循同样的民航局流程。
飞到北京要多少钱
| 出发地 | 距离 | 飞行时间 | 典型机型 | 单程，4 人（估算） |
|---|---|---|---|---|
| 天津 中国 | 68 nm | 0h 33m | 涡桨飞机 | ¥5.9万 – ¥8.6万 |
| 首尔 韩国 | 501 nm | 2h 05m | 涡桨飞机 | ¥6.6万 – ¥9.7万 |
| 上海 中国 | 581 nm | 2h 23m | 涡桨飞机 | ¥7.4万 – ¥10.9万 |
| 杭州 中国 | 621 nm | 1h 47m | 轻型公务机 | ¥9.5万 – ¥13.6万 |
| 重庆 中国 | 790 nm | 2h 11m | 轻型公务机 | ¥11.1万 – ¥16万 |
| 成都 中国 | 840 nm | 2h 18m | 轻型公务机 | ¥11.6万 – ¥16.7万 |
| 台北 中国台湾 | 935 nm | 2h 32m | 轻型公务机 | ¥12.6万 – ¥18.2万 |
| 大阪 日本 | 952 nm | 2h 34m | 轻型公务机 | ¥12.7万 – ¥18.4万 |
| 名古屋 日本 | 1,011 nm | 2h 42m | 轻型公务机 | ¥13.3万 – ¥19.3万 |
| 广州 中国 | 1,016 nm | 2h 43m | 轻型公务机 | ¥13.4万 – ¥19.4万 |
| 深圳 中国 | 1,057 nm | 2h 49m | 轻型公务机 | ¥13.8万 – ¥20万 |
| 香港 中国香港 | 1,076 nm | 2h 52m | 轻型公务机 | ¥14万 – ¥20.3万 |
| 澳门 中国澳门 | 1,087 nm | 2h 53m | 轻型公务机 | ¥14.1万 – ¥20.4万 |
| 东京 日本 | 1,130 nm | 2h 59m | 轻型公务机 | ¥14.5万 – ¥21.1万 |
| 河内 越南 | 1,259 nm | 3h 18m | 轻型公务机 | ¥15.8万 – ¥23万 |
| 三亚 中国 | 1,359 nm | 3h 32m | 轻型公务机 | ¥16.8万 – ¥24.5万 |
| 马尼拉 菲律宾 | 1,553 nm | 3h 41m | 超中型公务机 | ¥29万 – ¥42.3万 |
| 阿拉木图 哈萨克斯坦 | 1,766 nm | 4h 08m | 超中型公务机 | ¥32.3万 – ¥47.1万 |
| 曼谷 泰国 | 1,782 nm | 4h 10m | 超中型公务机 | ¥32.5万 – ¥47.5万 |
| 胡志明市 越南 | 1,834 nm | 4h 17m | 超中型公务机 | ¥33.3万 – ¥48.7万 |
| 德里 印度 | 2,056 nm | 4h 46m | 超中型公务机 | ¥36.7万 – ¥53.7万 |
| 普吉 泰国 | 2,155 nm | 4h 59m | 超中型公务机 | ¥38.2万 – ¥55.9万 |
| 吉隆坡 马来西亚 | 2,364 nm | 5h 26m | 超中型公务机 | ¥41.4万 – ¥60.7万 |
| 海得拉巴 印度 | 2,405 nm | 5h 32m | 超中型公务机 | ¥42万 – ¥61.6万 |
估算任意飞往北京的航线
所有私人飞机级别、每座成本与 CO₂。