私人飞机费用

大阪 → 北京

从大阪到北京的私人飞行航程 952 海里(1,763 公里),乘坐轻型公务机约需 2h 34m。 4 名乘客单程预计约 ¥12.7万 – ¥18.4万——每座约 ¥38,923。

反转航线 ⇄ 其他航线
952 海里
大圆距离
2h 34m
飞行时间(轻型公务机)
3.6h vs 5.9h
门到门:私人飞机 vs 民航
921 公斤
每位乘客 CO₂(经济舱 ≈ 176 kg)

按机型级别定价 · 4 名乘客

机型级别能直飞吗?飞行时间单程往返,当天往返,2–3 天每座(单程)CO₂ / 人
涡桨飞机
King Air 360, PC-12 · 最多 8 座
直飞3h 42m¥10.9万 – ¥16.1万¥17万 – ¥22.6万¥21.2万 – ¥31.7万¥33,732531 kg
超轻型公务机
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座
1 次经停加油3h 37m¥12.9万 – ¥18.2万¥20.5万 – ¥26万¥25万 – ¥35.6万¥38,866693 kg
轻型公务机
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座
直飞2h 34m¥12.7万 – ¥18.4万¥20.1万 – ¥26.1万¥25.5万 – ¥38.3万¥38,923921 kg
中型公务机
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座
直飞2h 28m¥16.4万 – ¥23.7万¥25.9万 – ¥33.6万¥32.4万 – ¥48.7万¥50,0981,355 kg
超中型公务机
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座
直飞2h 22m¥19.8万 – ¥28.6万¥31.3万 – ¥40.6万¥38.9万 – ¥58.6万¥60,5741,587 kg
大型公务机
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座
直飞2h 20m¥25万 – ¥38.1万¥39.6万 – ¥54.1万¥48.6万 – ¥77.2万¥78,8541,947 kg
超远程公务机
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座
直飞2h 15m¥30.7万 – ¥46.6万¥48.7万 – ¥66.3万¥59.5万 – ¥94.4万¥96,5812,575 kg
公务客机
BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座
直飞2h 22m¥49.8万 – ¥86.9万¥79.6万 – ¥124万¥94.7万 – ¥171万¥170,8925,101 kg

JetAtlas 估算,基于 2026 年基准小时费率;灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊;“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%;空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →

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可直飞大阪–北京的私人飞机

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此航线:私人飞机 vs 民航 vs 头等舱

门到门CO₂ / 每位乘客每座价格
私人飞机(轻型公务机)3.6 h921 kg¥38,923
民航经济舱5.9 h176 kg通常 ¥1,523–¥3,808
民航头等/商务舱5.4 h705 kg通常 ¥6,346–¥15,230

门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间,并非实时价格。

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