谁在飞什么
亿万富翁、流行歌星、运动员、王室和企业的私人飞机——55 架飞机，报道总值 $4.2B。仅限公开且广泛报道的信息；我们不追踪任何人。
阿利舍尔·乌斯马诺夫
Airbus A340-300 · ¥28.8亿 据报道
这架以 Usmanov 父亲命名、以其姓名首字母注册的四发 A340，据报道购机耗资 2.38 亿美元，另加约 1.7 亿美元的内饰，是有史以来最昂贵的私人飞机之一。2022 年 3 月制裁生效后它在马恩岛注销注册，最后一次被追踪到是在塔什干。
罗曼·阿布拉莫维奇
Boeing 787-8 BBJ · ¥25.2亿 据报道
Abramovich 早先的 767-300ER 因驾驶舱周围的佐罗面具式涂装而得名“The Bandit”（大盗）；2021 年取而代之的 787-8 保留了这一造型，据报道完工后耗资约 3.5 亿美元。2022 年，一名美国联邦法官依据制裁授权扣押这架 787 和一架 G650ER，但两架飞机均不在美国可及范围内。
穆克什·安巴尼（信实工业）
Boeing BBJ 737-9 (MAX 9) · ¥10.8亿 据报道
印度首架 BBJ MAX 9 在瑞士完成内饰后于 2024 年 8 月抵达，据报道总价约 1.5 亿美元。Reliance 的机队还包括一架 Airbus ACJ319、两架 Dassault Falcon 900EX、一架 Global 6000 和一架 Global Express，是亚洲最大的家族控制企业机队之一。
伯纳德·阿尔诺（LVMH）
Bombardier Global 7500 · ¥5.3亿 据报道
在“I Fly Bernard”等法国 Twitter 账号开始公开其每一次飞行后，LVMH 于 2022 年卖掉了它的 Global 7500，Arnault 表示租用飞机之后“没人能看到我去哪儿”。这一事件推动法国的飞机追踪和私人飞机税争论进入主流视野。他更早前乘坐的是 Dassault Falcon 7X。
拉克希米·米塔尔
Bombardier Global 7500 · ¥5.3亿 据报道
据报道这位 ArcelorMittal 董事长于 2021 年用一架英国注册的 Global 7500 取代了 Gulfstream G550，往返于日内瓦、卢森堡、伦敦和孟买之间。Mittal 长期位列欧洲最活跃的私人飞机使用者之一。
埃隆·马斯克
Gulfstream G650ER · ¥5亿 据报道
机尾注册号藏着他 6 月 28 日的生日。自 2020 年一个学生运营的账号开始发布其动向后，这架 G650ER 成了全球被追踪最多的公务机。Musk 还运营两架 Gulfstream G550，据报道 2022 年订购了一架 G700。这架飞机的公开追踪促成了 2022 年 Twitter/X 禁止分享实时位置的政策调整。
比尔·盖茨
Gulfstream G650ER（两架） · ¥5亿 据报道
据报道 Gates 拥有两架 G650ER，均为 2018 年制造，驻扎在西雅图的 Boeing Field，另外还通过 NetJets 安排使用 Challenger 350。他称私人飞行是自己的“guilty pleasure”（负疚的享受），并表示通过资助直接空气捕集和可持续燃料企业来抵消排放。
马云
Gulfstream G650ER · ¥5亿 据报道
据报道这位阿里巴巴创始人乘坐一架 2020 年制造、在开曼注册的 G650ER，取代了早先的 Gulfstream G550。阿里巴巴曾于 2015 年披露为马云的商务出行购买了一架 Gulfstream，是最早公开此事的中国科技公司之一。
马克·扎克伯格
Gulfstream G650ER · ¥5亿 据报道
Meta 的代理声明显示，公司以安全为由承担 Zuckerberg 的私人飞行费用，仅 2022 年就超过 230 万美元。据报道他在 2024 年新增了一架 Gulfstream G700，两架飞机都采用 Meta 风格的蓝白涂装。
杰夫·贝索斯
Gulfstream G650ER · ¥4.7亿 据报道
Bezos 通过一家西雅图控股公司拥有两架 G650ER，据 2024 年末报道，他在接收一架约 8,000 万美元的全新 Gulfstream G700 之后，正以略低于 3,900 万美元的价格出售较旧的那架（2015 年机体）。2021 年他乘 Gulfstream 抵达 COP26 气候峰会，引来媒体广泛关注。
拉里·埃里森
Gulfstream G650 · ¥4.7亿 据报道
这位 Oracle 创始人是持证飞行员，还收藏古董军机，自 2015 年起驾乘一架注册在名为 Wing and a Prayer 的公司名下的 G650。Ellison 曾因自己的 Gulfstream V 与圣何塞的夜间飞行禁令对簿公堂，并于 2001 年赢得豁免，此事广为人知。
高塔姆·阿达尼
Bombardier Global 6500 · ¥3.8亿 据报道
Adani 的 Global 6500 涂有集团标志，可从艾哈迈达巴德不经停飞抵伦敦；他旗下的 Karnavati Aviation 还运营 Legacy 650、一架 Challenger 605 和多架直升机。据报道他又添置了一架 BBJ 737 MAX 8，并为高管订购了六架 Pilatus PC-24。
迈克尔·布隆伯格
Dassault Falcon 900EX（三架） · ¥3.2亿 据报道
本身也是飞行员的 Bloomberg 曾表示，他拥有三架 Falcon 900，每架约 4,500 万美元，每年运营费用各约 300 万美元。据报道他的机库里还有一架 Pilatus PC-24、一架 King Air 和一架 Cessna 182。
马克·库班
Gulfstream V · ¥2.9亿 据报道
Cuban 于 1999 年 10 月通过电子邮件买下他 4,000 万美元的 Gulfstream V，连飞机都没看过，吉尼斯世界纪录将其记为有史以来最大的电子商务交易。他后来又添置了一架 Gulfstream G550 和一架为 Dallas Mavericks 配置的 Boeing 757，以及一架用于包机的 767。
拉里·佩奇和谢尔盖·布林
Boeing 767-200 · ¥1.1亿 据报道
Google 的两位联合创始人于 2005 年以不到 1,500 万美元买下一架二手 Qantas 767，改装成 50 座的“派对飞机”——据报道 Eric Schmidt 是这样形容的。他们与 NASA 达成协议，以搭载科学仪器和每年 130 万美元的费用换取在 Googleplex 旁的 Moffett Field 停放。
休·海夫纳（花花公子）
McDonnell Douglas DC-9-32 · ¥3,960万 据报道
Playboy 于 1969 年以 550 万美元直接从工厂提走这架通体黑色的 DC-9，尾翼上是白色兔子标志，机上设有迪斯科舞厅，Hefner 的后舱沙龙里还有一张椭圆形大床。被称为“Jet Bunnies”的空乘由 Continental 培训。它于 1975 年被卖给一家委内瑞拉航空公司，最终在 Aeromexico 载客度过余生。
沃伦·巴菲特（伯克希尔·哈撒韦）
Dassault Falcon 20 · ¥612万 据报道
在多年嘲笑高管们的公司专机之后，Buffett 于 1986 年以 85 万美元买下一架二手 Falcon 20，命名为“The Indefensible”（无可辩解号）——Charlie Munger 曾提议叫“The Aberration”（反常号）。他后来换了新机并改名为“The Indispensable”（不可或缺号），随后在 1998 年以 7.25 亿美元买下整个 NetJets。
理查德·布兰森
Dassault Falcon 7X
Branson 的 Virgin Group 多年来使用一架昵称“Galactic Girl”的 Falcon 900EX，2020 年将其卖给 Max Verstappen；据报道他现在使用一架 Falcon 7X。他的飞机收藏还包括一架 Falcon 50EX，当然还有 Virgin Galactic 的母船。
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