私人飞机费用
阿克拉 → 开罗
从阿克拉到开罗的私人飞行航程 2,313 海里（4,283 公里），乘坐超中型公务机约需 5h 20m。 4 名乘客单程预计约 ¥40.6万 – ¥59.5万——每座约 ¥125,136。
2,313 海里
大圆距离
5h 20m
飞行时间（超中型公务机）
6.3h vs 8.8h
门到门：私人飞机 vs 民航
3,569 公斤
每位乘客 CO₂（经济舱 ≈ 428 kg）
按机型级别定价 · 4 名乘客
| 机型级别 | 能直飞吗？ | 飞行时间 | 单程 | 往返，当天 | 往返，2–3 天 | 每座（单程） | CO₂ / 人 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 涡桨飞机 King Air 360, PC-12 · 最多 8 座 | 2 次经停加油 | 10h 04m | ¥28.8万 – ¥42.6万 | ¥45.3万 – ¥60万 | ¥49.4万 – ¥69.1万 | ¥89,345 | 1,444 kg |
| 超轻型公务机 Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座 | 2 次经停加油 | 8h 03m | ¥26.9万 – ¥38.3万 | ¥42.3万 – ¥54.2万 | ¥46.8万 – ¥63.9万 | ¥81,511 | 1,541 kg |
| 轻型公务机 Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座 | 1 次经停加油 | 6h 33m | ¥30.6万 – ¥44.5万 | ¥48.1万 – ¥62.7万 | ¥53.5万 – ¥74.9万 | ¥93,874 | 2,353 kg |
| 中型公务机 Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座 | 1 次经停加油 | 6h 18m | ¥39.4万 – ¥57.2万 | ¥62万 – ¥80.7万 | ¥68.5万 – ¥95.8万 | ¥120,794 | 3,470 kg |
| 超中型公务机 Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座 | 直飞 | 5h 20m | ¥40.6万 – ¥59.5万 | ¥63.3万 – ¥83.2万 | ¥70.9万 – ¥101万 | ¥125,136 | 3,569 kg |
| 大型公务机 Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座 | 直飞 | 5h 13m | ¥50.7万 – ¥78.9万 | ¥79.2万 – ¥110万 | ¥88.2万 – ¥133万 | ¥162,050 | 4,372 kg |
| 超远程公务机 G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座 | 直飞 | 5h 01m | ¥61.9万 – ¥95.9万 | ¥96.7万 – ¥134万 | ¥107万 – ¥162万 | ¥197,186 | 5,765 kg |
| 公务客机 BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座 | 直飞 | 5h 20m | ¥99.6万 – ¥180万 | ¥156万 – ¥252万 | ¥171万 – ¥299万 | ¥349,013 | 11,472 kg |
JetAtlas 估算，基于 2026 年基准小时费率；灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊；“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%；空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →
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可直飞阿克拉–开罗的私人飞机
开罗：你会降落在哪里
- 斯芬克斯国际机场 HESX
设有私人航站楼的机场 · 跑道 11,975 ft · 距市中心 50 分钟 · customs - 开罗国际机场 HECA
主要枢纽 · 跑道 13,123 ft · 距市中心 40 分钟 · customs · 24h
此航线：私人飞机 vs 民航 vs 头等舱
| 门到门 | CO₂ / 每位乘客 | 每座价格 | |
|---|---|---|---|
| 私人飞机（超中型公务机） | 6.3 h | 3,569 kg | ¥125,136 |
| 民航经济舱 | 8.8 h | 428 kg | 通常 ¥3,701–¥9,251 |
| 民航头等/商务舱 | 8.3 h | 1713 kg | 通常 ¥15,419–¥37,006 |
门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间，并非实时价格。