乘私人飞机去开罗
开罗有 2 座供私人飞机使用的机场。 主要机场是斯芬克斯国际机场（HESX），距市中心 50 分钟。 现场设有海关。
斯芬克斯国际机场 HESX
11,975 ft · 50 min · customs · 日出至日落（尚无跑道灯光，待核实）
开罗位于通往亚历山大公路上的西部机场，距大埃及博物馆和 Giza 金字塔 20 分钟，距开罗市中心 50 分钟，设公务航空航站楼、专用 CIQ 和长跑道。仅限日间运行，需提前 48 小时通报；对前往 Giza 的访客来说是开罗国际机场之外的快捷替代选择。
开罗国际机场 HECA
13,123 ft · 40 min · customs · 24h
埃及位于 Heliopolis 的枢纽，距 Zamalek 和市中心 40 分钟，距新行政首都一小时，设公务航空航站楼、24 小时 CIQ 和政府 VIP 设施。着陆许可需要数天；Sphinx 机场服务 Giza 和金字塔。
飞到开罗要多少钱
| 出发地 | 距离 | 飞行时间 | 典型机型 | 单程，4 人（估算） |
|---|---|---|---|---|
| 伊斯坦布尔 土耳其 | 664 nm | 1h 53m | 轻型公务机 | ¥9.8万 – ¥14.1万 |
| 利雅得 沙特阿拉伯 | 870 nm | 2h 22m | 轻型公务机 | ¥11.9万 – ¥17.2万 |
| 多哈 卡塔尔 | 1,111 nm | 2h 57m | 轻型公务机 | ¥14.3万 – ¥20.8万 |
| 阿布扎比 阿联酋 | 1,274 nm | 3h 20m | 轻型公务机 | ¥16万 – ¥23.2万 |
| 迪拜 阿联酋 | 1,304 nm | 3h 24m | 轻型公务机 | ¥16.3万 – ¥23.7万 |
| 亚的斯亚贝巴 埃塞俄比亚 | 1,335 nm | 3h 29m | 轻型公务机 | ¥16.6万 – ¥24.1万 |
| 米兰 意大利 | 1,388 nm | 3h 36m | 轻型公务机 | ¥17.1万 – ¥24.9万 |
| 尼斯 法国 | 1,409 nm | 3h 39m | 轻型公务机 | ¥17.3万 – ¥25.2万 |
| 慕尼黑 德国 | 1,416 nm | 3h 40m | 轻型公务机 | ¥17.4万 – ¥25.3万 |
| 苏黎世 瑞士 | 1,482 nm | 3h 50m | 轻型公务机 | ¥18万 – ¥26.3万 |
| 日内瓦 瑞士 | 1,525 nm | 3h 37m | 超中型公务机 | ¥28.6万 – ¥41.6万 |
| 巴黎 法国 | 1,736 nm | 4h 04m | 超中型公务机 | ¥31.8万 – ¥46.4万 |
| 阿布贾 尼日利亚 | 1,855 nm | 4h 20m | 超中型公务机 | ¥33.6万 – ¥49.1万 |
| 伦敦 英国 | 1,888 nm | 4h 24m | 超中型公务机 | ¥34.1万 – ¥49.9万 |
| 内罗毕 肯尼亚 | 1,913 nm | 4h 27m | 超中型公务机 | ¥34.5万 – ¥50.4万 |
| 伦敦卢顿 英国 | 1,917 nm | 4h 28m | 超中型公务机 | ¥34.6万 – ¥50.5万 |
| 基加利 卢旺达 | 1,928 nm | 4h 29m | 超中型公务机 | ¥34.7万 – ¥50.8万 |
| 卡萨布兰卡 摩洛哥 | 1,989 nm | 4h 37m | 超中型公务机 | ¥35.7万 – ¥52.2万 |
| 马拉喀什 摩洛哥 | 2,024 nm | 4h 42m | 超中型公务机 | ¥36.2万 – ¥53万 |
| 拉各斯 尼日利亚 | 2,123 nm | 4h 55m | 超中型公务机 | ¥37.7万 – ¥55.2万 |
| 阿克拉 加纳 | 2,313 nm | 5h 20m | 超中型公务机 | ¥40.6万 – ¥59.5万 |
| 孟买 印度 | 2,344 nm | 5h 24m | 超中型公务机 | ¥41.1万 – ¥60.2万 |
| 德里 印度 | 2,377 nm | 5h 28m | 超中型公务机 | ¥41.6万 – ¥61万 |
| 塞舌尔（马埃岛） 塞舌尔 | 2,507 nm | 5h 38m | 大型公务机 | ¥54.4万 – ¥84.7万 |
估算任意飞往开罗的航线
所有私人飞机级别、每座成本与 CO₂。