私人飞机费用
奥斯汀 → 德里
从奥斯汀到德里的私人飞行航程 7,267 海里（13,458 公里），乘坐涡桨飞机约需 30h 45m。 4 名乘客单程预计约 ¥85.7万 – ¥127万——每座约 ¥266,234。
7,267 海里
大圆距离
30h 45m
飞行时间（涡桨飞机）
31.8h vs 19.4h
门到门：私人飞机 vs 民航
4,414 公斤
每位乘客 CO₂（经济舱 ≈ 1346 kg）
按机型级别定价 · 4 名乘客
| 机型级别 | 能直飞吗？ | 飞行时间 | 单程 | 往返，当天 | 往返，2–3 天 | 每座（单程） | CO₂ / 人 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 涡桨飞机 King Air 360, PC-12 · 最多 8 座 | 6 次经停加油 | 30h 45m | ¥85.7万 – ¥127万 | ¥134万 – ¥178万 | ¥138万 – ¥188万 | ¥266,234 | 4,414 kg |
| 超轻型公务机 Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座 | 7 次经停加油 | 25h 11m | ¥81.8万 – ¥117万 | ¥129万 – ¥165万 | ¥133万 – ¥175万 | ¥248,616 | 4,821 kg |
| 轻型公务机 Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座 | 4 次经停加油 | 20h 36m | ¥93万 – ¥136万 | ¥146万 – ¥191万 | ¥151万 – ¥203万 | ¥285,898 | 7,393 kg |
| 中型公务机 Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座 | 3 次经停加油 | 19h 04m | ¥114万 – ¥167万 | ¥178万 – ¥233万 | ¥184万 – ¥249万 | ¥350,770 | 10,491 kg |
| 超中型公务机 Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座 | 2 次经停加油 | 17h 36m | ¥130万 – ¥191万 | ¥203万 – ¥267万 | ¥211万 – ¥285万 | ¥401,918 | 11,788 kg |
| 大型公务机 Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座 | 2 次经停加油 | 17h 16m | ¥163万 – ¥254万 | ¥254万 – ¥355万 | ¥263万 – ¥378万 | ¥520,596 | 14,454 kg |
| 超远程公务机 G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座 | 1 次经停加油 | 15h 53m | ¥187万 – ¥292万 | ¥291万 – ¥407万 | ¥302万 – ¥435万 | ¥598,694 | 18,236 kg |
| 公务客机 BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座 | 1 次经停加油 | 16h 51m | ¥300万 – ¥547万 | ¥468万 – ¥762万 | ¥483万 – ¥809万 | ¥1,058,796 | 36,276 kg |
JetAtlas 估算，基于 2026 年基准小时费率；灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊；“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%；空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →
正在计划这趟行程？
结合参考估算规划旅程，无需提供联系方式即可下载行程单。
可直飞奥斯汀–德里的私人飞机
奥斯汀：你会降落在哪里
- 奥斯汀公务机场 KEDC
公务航空机场 · 跑道 6,025 ft · 距市中心 30 分钟 · customs · 24h - 奥斯汀-伯格斯特罗姆国际机场 KAUS
主要枢纽 · 跑道 12,250 ft · 距市中心 20 分钟 · customs · 24h
此航线：私人飞机 vs 民航 vs 头等舱
| 门到门 | CO₂ / 每位乘客 | 每座价格 | |
|---|---|---|---|
| 私人飞机（涡桨飞机） | 31.8 h | 4,414 kg | ¥266,234 |
| 民航经济舱 | 19.4 h | 1346 kg | 通常 ¥11,627–¥29,069 |
| 民航头等/商务舱 | 18.9 h | 5383 kg | 通常 ¥48,448–¥116,275 |
门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间，并非实时价格。