私人飞机费用
巴塞尔 → 利雅得
从巴塞尔到利雅得的私人飞行航程 2,295 海里（4,250 公里），乘坐超中型公务机约需 5h 17m。 4 名乘客单程预计约 ¥40.3万 – ¥59.1万——每座约 ¥124,301。
2,295 海里
大圆距离
5h 17m
飞行时间（超中型公务机）
6.3h vs 8.8h
门到门：私人飞机 vs 民航
3,543 公斤
每位乘客 CO₂（经济舱 ≈ 425 kg）
按机型级别定价 · 4 名乘客
| 机型级别 | 能直飞吗？ | 飞行时间 | 单程 | 往返，当天 | 往返，2–3 天 | 每座（单程） | CO₂ / 人 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 涡桨飞机 King Air 360, PC-12 · 最多 8 座 | 2 次经停加油 | 10h 00m | ¥28.7万 – ¥42.4万 | ¥45万 – ¥59.7万 | ¥49.2万 – ¥68.8万 | ¥88,826 | 1,435 kg |
| 超轻型公务机 Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座 | 2 次经停加油 | 8h 00m | ¥26.7万 – ¥38.1万 | ¥42.1万 – ¥53.9万 | ¥46.6万 – ¥63.6万 | ¥81,072 | 1,532 kg |
| 轻型公务机 Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座 | 1 次经停加油 | 6h 31m | ¥30.4万 – ¥44.2万 | ¥47.8万 – ¥62.3万 | ¥53.2万 – ¥74.6万 | ¥93,319 | 2,338 kg |
| 中型公务机 Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座 | 1 次经停加油 | 6h 16m | ¥39.2万 – ¥56.9万 | ¥61.6万 – ¥80.2万 | ¥68.1万 – ¥95.4万 | ¥120,096 | 3,448 kg |
| 超中型公务机 Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座 | 直飞 | 5h 17m | ¥40.3万 – ¥59.1万 | ¥62.9万 – ¥82.6万 | ¥70.4万 – ¥101万 | ¥124,301 | 3,543 kg |
| 大型公务机 Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座 | 直飞 | 5h 11m | ¥50.4万 – ¥78.4万 | ¥78.7万 – ¥110万 | ¥87.7万 – ¥133万 | ¥160,963 | 4,340 kg |
| 超远程公务机 G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座 | 直飞 | 4h 59m | ¥61.5万 – ¥95.2万 | ¥96.1万 – ¥133万 | ¥107万 – ¥161万 | ¥195,876 | 5,723 kg |
| 公务客机 BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座 | 直飞 | 5h 17m | ¥99万 – ¥178万 | ¥155万 – ¥250万 | ¥170万 – ¥297万 | ¥346,694 | 11,389 kg |
JetAtlas 估算，基于 2026 年基准小时费率；灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊；“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%；空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →
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可直飞巴塞尔–利雅得的私人飞机
此航线：私人飞机 vs 民航 vs 头等舱
| 门到门 | CO₂ / 每位乘客 | 每座价格 | |
|---|---|---|---|
| 私人飞机（超中型公务机） | 6.3 h | 3,543 kg | ¥124,301 |
| 民航经济舱 | 8.8 h | 425 kg | 通常 ¥3,672–¥9,181 |
| 民航头等/商务舱 | 8.3 h | 1700 kg | 通常 ¥15,301–¥36,722 |
门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间，并非实时价格。