
私人飞机费用
北京 → 戛纳
从北京到戛纳的私人飞行航程 4,509 海里(8,350 公里),乘坐超远程公务机约需 9h 30m。 4 名乘客单程预计约 ¥112万 – ¥175万——每座约 ¥359,546。
4,509 海里
大圆距离
9h 30m
飞行时间(超远程公务机)
10.5h vs 13.5h
门到门:私人飞机 vs 民航
10,912 公斤
每位乘客 CO₂(经济舱 ≈ 835 kg)
按机型级别定价 · 4 名乘客
| 机型级别 | 能直飞吗? | 飞行时间 | 单程 | 往返,当天 | 往返,2–3 天 | 每座(单程) | CO₂ / 人 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 涡桨飞机 King Air 360, PC-12 · 最多 8 座 | 4 次经停加油 | 19h 24m | ¥54.6万 – ¥81万 | ¥85.5万 – ¥114万 | ¥89.7万 – ¥123万 | ¥169,531 | 2,785 kg |
| 超轻型公务机 Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座 | 4 次经停加油 | 15h 29m | ¥50.6万 – ¥72.4万 | ¥79.5万 – ¥102万 | ¥83.9万 – ¥112万 | ¥153,706 | 2,964 kg |
| 轻型公务机 Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座 | 2 次经停加油 | 12h 32m | ¥56.9万 – ¥83万 | ¥89万 – ¥117万 | ¥94.4万 – ¥129万 | ¥174,866 | 4,499 kg |
| 中型公务机 Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座 | 2 次经停加油 | 12h 03m | ¥73.1万 – ¥107万 | ¥114万 – ¥150万 | ¥121万 – ¥165万 | ¥224,640 | 6,629 kg |
| 超中型公务机 Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座 | 1 次经停加油 | 10h 51m | ¥81.2万 – ¥119万 | ¥127万 – ¥166万 | ¥134万 – ¥184万 | ¥250,207 | 7,270 kg |
| 大型公务机 Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座 | 1 次经停加油 | 10h 39m | ¥101万 – ¥158万 | ¥158万 – ¥221万 | ¥167万 – ¥244万 | ¥324,151 | 8,912 kg |
| 超远程公务机 G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座 | 直飞 | 9h 30m | ¥112万 – ¥175万 | ¥174万 – ¥244万 | ¥185万 – ¥272万 | ¥359,546 | 10,912 kg |
| 公务客机 BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座 | 直飞 | 10h 06m | ¥180万 – ¥329万 | ¥280万 – ¥458万 | ¥295万 – ¥505万 | ¥636,473 | 21,752 kg |
编辑估算,基于 2026 年基准小时费率;灰色显示的机型对您的人数来说太小。单程价格包含空机返程的分摊;“2–3 天”含机组过夜费和每日最低飞行时数。旺季价格高出 20–40%;空程航班可低 50–75%。 包机定价如何运作 →
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可直飞北京–戛纳的私人飞机
北京:你会降落在哪里
- 北京首都国际机场 ZBAA
主要枢纽 · 跑道 12,467 ft · 距市中心 45 分钟 · customs · 24h - 北京大兴国际机场 ZBAD
主要枢纽 · 跑道 12,467 ft · 距市中心 50 分钟 · customs · 24h
此航线:私人飞机 vs 民航 vs 头等舱
| 门到门 | CO₂ / 每位乘客 | 每座价格 | |
|---|---|---|---|
| 私人飞机(超远程公务机) | 10.5 h | 10,912 kg | ¥359,546 |
| 民航经济舱 | 13.5 h | 835 kg | 通常 ¥7,215–¥18,037 |
| 民航头等/商务舱 | 13 h | 3340 kg | 通常 ¥30,061–¥72,147 |
门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间,并非实时价格。
