私人飞机费用
波士顿 → 伊维萨
从波士顿到伊维萨的私人飞行航程 3,203 海里（5,932 公里），乘坐大型公务机约需 7h 07m。 4 名乘客单程预计约 ¥67.6万 – ¥106万——每座约 ¥216,468。
3,203 海里
大圆距离
7h 07m
飞行时间（大型公务机）
8.1h vs 10.7h
门到门：私人飞机 vs 民航
5,958 公斤
每位乘客 CO₂（经济舱 ≈ 593 kg）
按机型级别定价 · 4 名乘客
| 机型级别 | 能直飞吗？ | 飞行时间 | 单程 | 往返，当天 | 往返，2–3 天 | 每座（单程） | CO₂ / 人 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 涡桨飞机 King Air 360, PC-12 · 最多 8 座 | 2 次经停加油 | 13h 14m | ¥37.2万 – ¥55.3万 | ¥58.1万 – ¥77.4万 | ¥62.2万 – ¥86.5万 | ¥115,531 | 1,900 kg |
| 超轻型公务机 Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座 | 3 次经停加油 | 11h 12m | ¥37万 – ¥52.9万 | ¥58.3万 – ¥74.7万 | ¥62.8万 – ¥84.4万 | ¥112,428 | 2,145 kg |
| 轻型公务机 Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座 | 2 次经停加油 | 9h 26m | ¥43.8万 – ¥63.5万 | ¥68.9万 – ¥89.6万 | ¥74.3万 – ¥102万 | ¥134,150 | 3,383 kg |
| 中型公务机 Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座 | 1 次经停加油 | 8h 20m | ¥50.8万 – ¥74.1万 | ¥79.5万 – ¥104万 | ¥85.9万 – ¥119万 | ¥156,125 | 4,583 kg |
| 超中型公务机 Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座 | 1 次经停加油 | 8h 01m | ¥61.3万 – ¥89.3万 | ¥95.9万 – ¥125万 | ¥103万 – ¥143万 | ¥188,244 | 5,368 kg |
| 大型公务机 Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座 | 直飞 | 7h 07m | ¥67.6万 – ¥106万 | ¥105万 – ¥147万 | ¥114万 – ¥170万 | ¥216,468 | 5,958 kg |
| 超远程公务机 G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座 | 直飞 | 6h 50m | ¥82.3万 – ¥128万 | ¥128万 – ¥179万 | ¥139万 – ¥207万 | ¥263,002 | 7,851 kg |
| 公务客机 BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座 | 直飞 | 7h 16m | ¥132万 – ¥240万 | ¥206万 – ¥335万 | ¥222万 – ¥382万 | ¥465,538 | 15,639 kg |
JetAtlas 估算，基于 2026 年基准小时费率；灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊；“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%；空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →
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可直飞波士顿–伊维萨的私人飞机
波士顿：你会降落在哪里
- 劳伦斯·G·汉斯科姆机场 KBED
公务航空机场 · 跑道 7,011 ft · 距市中心 35 分钟 · customs · 24h - 波士顿洛根国际机场 KBOS
主要枢纽 · 跑道 10,083 ft · 距市中心 15 分钟 · customs · 24h
此航线：私人飞机 vs 民航 vs 头等舱
| 门到门 | CO₂ / 每位乘客 | 每座价格 | |
|---|---|---|---|
| 私人飞机（大型公务机） | 8.1 h | 5,958 kg | ¥216,468 |
| 民航经济舱 | 10.7 h | 593 kg | 通常 ¥5,125–¥12,813 |
| 民航头等/商务舱 | 10.2 h | 2373 kg | 通常 ¥21,354–¥51,251 |
门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间，并非实时价格。