
私人飞机费用
重庆 → 慕尼黑
从重庆到慕尼黑的私人飞行航程 4,277 海里(7,921 公里),乘坐超远程公务机约需 9h 02m。 4 名乘客单程预计约 ¥107万 – ¥167万——每座约 ¥342,418。
4,277 海里
大圆距离
9h 02m
飞行时间(超远程公务机)
10h vs 13h
门到门:私人飞机 vs 民航
10,369 公斤
每位乘客 CO₂(经济舱 ≈ 792 kg)
按机型级别定价 · 4 名乘客
| 机型级别 | 能直飞吗? | 飞行时间 | 单程 | 往返,当天 | 往返,2–3 天 | 每座(单程) | CO₂ / 人 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 涡桨飞机 King Air 360, PC-12 · 最多 8 座 | 3 次经停加油 | 17h 50m | ¥49.8万 – ¥74.1万 | ¥77.9万 – ¥104万 | ¥82万 – ¥113万 | ¥154,922 | 2,559 kg |
| 超轻型公务机 Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座 | 4 次经停加油 | 14h 52m | ¥48.7万 – ¥69.6万 | ¥76.6万 – ¥98.3万 | ¥81.1万 – ¥108万 | ¥147,924 | 2,844 kg |
| 轻型公务机 Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座 | 2 次经停加油 | 11h 59m | ¥54.6万 – ¥79.6万 | ¥85.4万 – ¥112万 | ¥90.8万 – ¥124万 | ¥167,645 | 4,301 kg |
| 中型公务机 Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座 | 2 次经停加油 | 11h 31m | ¥70.1万 – ¥102万 | ¥110万 – ¥144万 | ¥116万 – ¥159万 | ¥215,446 | 6,340 kg |
| 超中型公务机 Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座 | 1 次经停加油 | 10h 21m | ¥77.6万 – ¥114万 | ¥121万 – ¥159万 | ¥129万 – ¥177万 | ¥239,213 | 6,932 kg |
| 大型公务机 Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座 | 1 次经停加油 | 10h 09m | ¥97.1万 – ¥151万 | ¥152万 – ¥211万 | ¥161万 – ¥234万 | ¥309,989 | 8,500 kg |
| 超远程公务机 G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座 | 直飞 | 9h 02m | ¥107万 – ¥167万 | ¥166万 – ¥232万 | ¥177万 – ¥260万 | ¥342,418 | 10,369 kg |
| 公务客机 BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座 | 直飞 | 9h 36m | ¥172万 – ¥313万 | ¥267万 – ¥436万 | ¥282万 – ¥483万 | ¥606,146 | 20,667 kg |
JetAtlas 估算,基于 2026 年基准小时费率;灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊;“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%;空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →
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可直飞重庆–慕尼黑的私人飞机
慕尼黑:你会降落在哪里
- 上普法芬霍芬机场 EDMO
公务航空机场 · 跑道 7,500 ft · 距市中心 35 分钟 · customs - 奥格斯堡机场 EDMA
公务航空机场 · 跑道 5,230 ft · 距市中心 55 分钟 · customs - 慕尼黑机场 EDDM
设有私人航站楼的机场 · 跑道 13,123 ft · 距市中心 40 分钟 · customs · 24h
此航线:私人飞机 vs 民航 vs 头等舱
| 门到门 | CO₂ / 每位乘客 | 每座价格 | |
|---|---|---|---|
| 私人飞机(超远程公务机) | 10 h | 10,369 kg | ¥342,418 |
| 民航经济舱 | 13 h | 792 kg | 通常 ¥6,844–¥17,110 |
| 民航头等/商务舱 | 12.5 h | 3169 kg | 通常 ¥28,517–¥68,440 |
门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间,并非实时价格。
