私人飞机费用

科伦坡 → 达拉斯

从科伦坡到达拉斯的私人飞行航程 8,397 海里(15,551 公里),乘坐涡桨飞机约需 35h 32m。 4 名乘客单程预计约 ¥98.8万 – ¥147万——每座约 ¥307,260。

反转航线 ⇄ 其他航线
8,397 海里
大圆距离
35h 32m
飞行时间(涡桨飞机)
36.5h vs 21.8h
门到门:私人飞机 vs 民航
5,101 公斤
每位乘客 CO₂(经济舱 ≈ 1555 kg)

按机型级别定价 · 4 名乘客

机型级别能直飞吗?飞行时间单程往返,当天往返,2–3 天每座(单程)CO₂ / 人
涡桨飞机
King Air 360, PC-12 · 最多 8 座
7 次经停加油35h 32m¥98.8万 – ¥147万¥154万 – ¥206万¥159万 – ¥215万¥307,2605,101 kg
超轻型公务机
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座
8 次经停加油29h 00m¥93.9万 – ¥134万¥147万 – ¥190万¥152万 – ¥199万¥285,5095,549 kg
轻型公务机
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座
5 次经停加油24h 03m¥109万 – ¥158万¥170万 – ¥222万¥175万 – ¥235万¥333,6488,628 kg
中型公务机
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座
3 次经停加油21h 38m¥128万 – ¥188万¥200万 – ¥263万¥207万 – ¥278万¥395,61111,904 kg
超中型公务机
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座
3 次经停加油20h 48m¥155万 – ¥226万¥241万 – ¥317万¥249万 – ¥335万¥476,40213,936 kg
大型公务机
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座
2 次经停加油19h 40m¥184万 – ¥288万¥287万 – ¥401万¥296万 – ¥424万¥589,67316,467 kg
超远程公务机
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座
1 次经停加油18h 11m¥213万 – ¥333万¥331万 – ¥463万¥341万 – ¥491万¥682,22920,885 kg
公务客机
BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座
1 次经停加油19h 18m¥342万 – ¥624万¥531万 – ¥868万¥547万 – ¥915万¥1,206,70641,565 kg

JetAtlas 估算,基于 2026 年基准小时费率;灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊;“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%;空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →

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此航线:私人飞机 vs 民航 vs 头等舱

门到门CO₂ / 每位乘客每座价格
私人飞机(涡桨飞机)36.5 h5,101 kg¥307,260
民航经济舱21.8 h1555 kg通常 ¥13,436–¥33,589
民航头等/商务舱21.3 h6220 kg通常 ¥55,982–¥134,357

门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间,并非实时价格。

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