私人飞机费用
科伦坡 → 伦敦
从科伦坡到伦敦的私人飞行航程 4,687 海里（8,680 公里），乘坐超远程公务机约需 9h 52m。 4 名乘客单程预计约 ¥116万 – ¥182万——每座约 ¥372,715。
4,687 海里
大圆距离
9h 52m
飞行时间（超远程公务机）
10.9h vs 13.9h
门到门：私人飞机 vs 民航
11,329 公斤
每位乘客 CO₂（经济舱 ≈ 868 kg）
按机型级别定价 · 4 名乘客
| 机型级别 | 能直飞吗？ | 飞行时间 | 单程 | 往返，当天 | 往返，2–3 天 | 每座（单程） | CO₂ / 人 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 涡桨飞机 King Air 360, PC-12 · 最多 8 座 | 4 次经停加油 | 20h 02m | ¥56.3万 – ¥83.5万 | ¥88.1万 – ¥117万 | ¥92.3万 – ¥126万 | ¥174,766 | 2,877 kg |
| 超轻型公务机 Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座 | 5 次经停加油 | 16h 43m | ¥55万 – ¥78.5万 | ¥86.6万 – ¥111万 | ¥91.1万 – ¥121万 | ¥166,867 | 3,200 kg |
| 轻型公务机 Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座 | 3 次经停加油 | 13h 43m | ¥62.9万 – ¥91.4万 | ¥98.8万 – ¥129万 | ¥104万 – ¥141万 | ¥192,946 | 4,920 kg |
| 中型公务机 Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座 | 2 次经停加油 | 12h 27m | ¥75.4万 – ¥110万 | ¥118万 – ¥154万 | ¥124万 – ¥170万 | ¥231,710 | 6,852 kg |
| 超中型公务机 Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座 | 1 次经停加油 | 11h 14m | ¥83.9万 – ¥123万 | ¥131万 – ¥172万 | ¥138万 – ¥190万 | ¥258,660 | 7,529 kg |
| 大型公务机 Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座 | 1 次经停加油 | 11h 01m | ¥105万 – ¥163万 | ¥164万 – ¥228万 | ¥173万 – ¥251万 | ¥335,045 | 9,230 kg |
| 超远程公务机 G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座 | 直飞 | 9h 52m | ¥116万 – ¥182万 | ¥180万 – ¥253万 | ¥191万 – ¥281万 | ¥372,715 | 11,329 kg |
| 公务客机 BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座 | 直飞 | 10h 29m | ¥187万 – ¥341万 | ¥290万 – ¥475万 | ¥305万 – ¥522万 | ¥659,786 | 22,585 kg |
JetAtlas 估算，基于 2026 年基准小时费率；灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊；“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%；空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →
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可直飞科伦坡–伦敦的私人飞机
伦敦：你会降落在哪里
- 范堡罗机场 EGLF
公务航空机场 · 跑道 8,005 ft · 距市中心 60 分钟 · customs - 伦敦比金山机场 EGKB
公务航空机场 · 跑道 5,925 ft · 距市中心 40 分钟 · customs - 伦敦城市机场 EGLC
设有私人航站楼的机场 · 跑道 4,948 ft · 距市中心 25 分钟 · customs
此航线：私人飞机 vs 民航 vs 头等舱
| 门到门 | CO₂ / 每位乘客 | 每座价格 | |
|---|---|---|---|
| 私人飞机（超远程公务机） | 10.9 h | 11,329 kg | ¥372,715 |
| 民航经济舱 | 13.9 h | 868 kg | 通常 ¥7,500–¥18,749 |
| 民航头等/商务舱 | 13.4 h | 3472 kg | 通常 ¥31,249–¥74,997 |
门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间，并非实时价格。