私人飞机费用

多哈 → 名古屋

从多哈到名古屋的私人飞行航程 4,334 海里(8,026 公里),乘坐超远程公务机约需 9h 09m。 4 名乘客单程预计约 ¥108万 – ¥169万——每座约 ¥346,586。

反转航线 ⇄ 其他航线
4,334 海里
大圆距离
9h 09m
飞行时间(超远程公务机)
10.1h vs 13.1h
门到门:私人飞机 vs 民航
10,501 公斤
每位乘客 CO₂(经济舱 ≈ 803 kg)

按机型级别定价 · 4 名乘客

机型级别能直飞吗?飞行时间单程往返,当天往返,2–3 天每座(单程)CO₂ / 人
涡桨飞机
King Air 360, PC-12 · 最多 8 座
3 次经停加油18h 02m¥50.4万 – ¥74.9万¥78.7万 – ¥105万¥82.9万 – ¥114万¥156,5782,588 kg
超轻型公务机
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座
4 次经停加油15h 01m¥49.2万 – ¥70.3万¥77.3万 – ¥99.2万¥81.8万 – ¥109万¥149,3352,873 kg
轻型公务机
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座
2 次经停加油12h 07m¥55.1万 – ¥80.4万¥86.3万 – ¥113万¥91.7万 – ¥125万¥169,4024,349 kg
中型公务机
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座
2 次经停加油11h 39m¥70.9万 – ¥103万¥111万 – ¥145万¥117万 – ¥160万¥217,6856,410 kg
超中型公务机
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座
1 次经停加油10h 28m¥78.5万 – ¥115万¥122万 – ¥161万¥130万 – ¥179万¥241,8917,014 kg
大型公务机
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座
1 次经停加油10h 16m¥98.1万 – ¥153万¥153万 – ¥214万¥162万 – ¥237万¥313,4388,600 kg
超远程公务机
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座
直飞9h 09m¥108万 – ¥169万¥168万 – ¥235万¥179万 – ¥263万¥346,58610,501 kg
公务客机
BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座
直飞9h 43m¥174万 – ¥317万¥270万 – ¥442万¥285万 – ¥488万¥613,52620,931 kg

JetAtlas 估算,基于 2026 年基准小时费率;灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊;“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%;空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →

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此航线:私人飞机 vs 民航 vs 头等舱

门到门CO₂ / 每位乘客每座价格
私人飞机(超远程公务机)10.1 h10,501 kg¥346,586
民航经济舱13.1 h803 kg通常 ¥6,934–¥17,335
民航头等/商务舱12.6 h3210 kg通常 ¥28,892–¥69,342

门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间,并非实时价格。

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