私人飞机费用

法兰克福 → 悉尼

从法兰克福到悉尼的私人飞行航程 8,908 海里(16,497 公里),乘坐涡桨飞机约需 38h 07m。 4 名乘客单程预计约 ¥106万 – ¥158万——每座约 ¥330,091。

反转航线 ⇄ 其他航线
8,908 海里
大圆距离
38h 07m
飞行时间(涡桨飞机)
39.1h vs 22.9h
门到门:私人飞机 vs 民航
5,471 公斤
每位乘客 CO₂(经济舱 ≈ 1650 kg)

按机型级别定价 · 4 名乘客

机型级别能直飞吗?飞行时间单程往返,当天往返,2–3 天每座(单程)CO₂ / 人
涡桨飞机
King Air 360, PC-12 · 最多 8 座
8 次经停加油38h 07m¥106万 – ¥158万¥166万 – ¥221万¥170万 – ¥230万¥330,0915,471 kg
超轻型公务机
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座
9 次经停加油31h 07m¥101万 – ¥145万¥159万 – ¥204万¥163万 – ¥214万¥306,9725,957 kg
轻型公务机
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座
5 次经停加油25h 16m¥114万 – ¥166万¥178万 – ¥233万¥183万 – ¥245万¥349,5829,065 kg
中型公务机
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座
4 次经停加油23h 33m¥141万 – ¥206万¥220万 – ¥288万¥226万 – ¥303万¥432,58312,956 kg
超中型公务机
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座
3 次经停加油21h 55m¥162万 – ¥238万¥253万 – ¥333万¥261万 – ¥351万¥500,65214,681 kg
大型公务机
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座
2 次经停加油20h 45m¥194万 – ¥303万¥302万 – ¥422万¥311万 – ¥445万¥620,92117,378 kg
超远程公务机
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座
1 次经停加油19h 14m¥225万 – ¥351万¥349万 – ¥489万¥359万 – ¥517万¥720,01422,083 kg
公务客机
BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座
1 次经停加油20h 25m¥360万 – ¥659万¥560万 – ¥916万¥575万 – ¥963万¥1,273,60843,958 kg

JetAtlas 估算,基于 2026 年基准小时费率;灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊;“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%;空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →

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此航线:私人飞机 vs 民航 vs 头等舱

门到门CO₂ / 每位乘客每座价格
私人飞机(涡桨飞机)39.1 h5,471 kg¥330,091
民航经济舱22.9 h1650 kg通常 ¥14,254–¥35,634
民航头等/商务舱22.4 h6599 kg通常 ¥59,390–¥142,535

门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间,并非实时价格。

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