私人飞机费用

悉尼 法兰克福

从悉尼到法兰克福的私人飞行航程 8,908 海里(16,497 公里),乘坐涡桨飞机约需 38h 07m。 4 名乘客单程预计约 $148K – $219K——每座约 $45,846

反转航线 ⇄ 其他航线
8,908 海里
大圆距离
38h 07m
飞行时间(涡桨飞机)
39.1h vs 22.9h
门到门:私人飞机 vs 民航
5,471 公斤
CO₂ per passenger (economy ≈ 1650 kg)

按机型级别定价 · 4 名乘客

机型级别能直飞吗?飞行时间单程往返,当天往返,2–3 天每座(单程)CO₂ / 人
涡桨飞机
King Air 360, PC-12 · 最多 8 座
8 次经停加油38h 07m$148K – $219K$231K – $307K$237K – $320K$45,8465,471 kg
超轻型公务机
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座
9 次经停加油31h 07m$140K – $201K$220K – $283K$227K – $297K$42,6355,957 kg
轻型公务机
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座
5 次经停加油25h 16m$158K – $230K$247K – $324K$255K – $341K$48,5539,065 kg
中型公务机
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座
4 次经停加油23h 33m$195K – $285K$305K – $400K$314K – $421K$60,08112,956 kg
超中型公务机
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座
3 次经停加油21h 55m$226K – $331K$352K – $462K$362K – $487K$69,53514,681 kg
大型公务机
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座
2 次经停加油20h 45m$269K – $421K$419K – $587K$432K – $619K$86,23917,378 kg
超远程公务机
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座
1 次经停加油19h 14m$312K – $488K$484K – $679K$499K – $718K$100,00222,083 kg
公务客机
BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座
1 次经停加油20h 25m$500K – $915K$778K – $1,273K$799K – $1,338K$176,89043,958 kg

Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. 包机定价如何运作 →

真的在规划这趟行程?

我们会把你的航线发给经审核的运营商和经纪人以获取真实报价——免费、无义务。你已经知道合理价格长什么样。

获取此航线报价 →

没有公务机能载 4 名乘客直飞此航线

At 8,908 nm this is beyond even ultra-long-range jets; expect one or more fuel stops of about 45 minutes each.

悉尼: where you’d land

All about flying private to 悉尼 →

法兰克福: where you’d land

All about flying private to 法兰克福 →

此航线:私人飞机 vs 民航 vs 头等舱

门到门CO₂ / 每位乘客每座价格
私人飞机(涡桨飞机)39.1 h5,471 kg$45,846
民航经济舱22.9 h1650 kgTypically $1,980–$4,949
民航头等/商务舱22.4 h6599 kgTypically $8,249–$19,797

门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间,并非实时价格。

继续好奇