私人飞机费用
日内瓦 → 奥克兰
从日内瓦到奥克兰的私人飞行航程 10,057 海里（18,626 公里），乘坐涡桨飞机约需 42h 58m。 4 名乘客单程预计约 ¥120万 – ¥178万——每座约 ¥371,686。
10,057 海里
大圆距离
42h 58m
飞行时间（涡桨飞机）
44h vs 25.3h
门到门：私人飞机 vs 民航
6,168 公斤
每位乘客 CO₂（经济舱 ≈ 1863 kg）
按机型级别定价 · 4 名乘客
| 机型级别 | 能直飞吗？ | 飞行时间 | 单程 | 往返，当天 | 往返，2–3 天 | 每座（单程） | CO₂ / 人 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 涡桨飞机 King Air 360, PC-12 · 最多 8 座 | 9 次经停加油 | 42h 58m | ¥120万 – ¥178万 | ¥187万 – ¥249万 | ¥191万 – ¥258万 | ¥371,686 | 6,168 kg |
| 超轻型公务机 Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座 | 10 次经停加油 | 34h 59m | ¥113万 – ¥162万 | ¥178万 – ¥229万 | ¥182万 – ¥238万 | ¥344,347 | 6,695 kg |
| 轻型公务机 Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座 | 6 次经停加油 | 28h 45m | ¥129万 – ¥189万 | ¥203万 – ¥265万 | ¥208万 – ¥277万 | ¥397,937 | 10,316 kg |
| 中型公务机 Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座 | 4 次经停加油 | 26h 09m | ¥155万 – ¥227万 | ¥242万 – ¥318万 | ¥249万 – ¥333万 | ¥478,188 | 14,393 kg |
| 超中型公务机 Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座 | 3 次经停加油 | 24h 25m | ¥180万 – ¥264万 | ¥280万 – ¥369万 | ¥288万 – ¥387万 | ¥555,178 | 16,354 kg |
| 大型公务机 Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座 | 2 次经停加油 | 23h 12m | ¥216万 – ¥337万 | ¥335万 – ¥470万 | ¥344万 – ¥493万 | ¥691,178 | 19,425 kg |
| 超远程公务机 G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座 | 1 次经停加油 | 21h 34m | ¥251万 – ¥393万 | ¥389万 – ¥546万 | ¥400万 – ¥574万 | ¥804,982 | 24,776 kg |
| 公务客机 BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座 | 2 次经停加油 | 23h 40m | ¥421万 – ¥767万 | ¥657万 – ¥1,070万 | ¥673万 – ¥1,117万 | ¥1,485,389 | 50,952 kg |
JetAtlas 估算，基于 2026 年基准小时费率；灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊；“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%；空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →
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没有私人飞机能载 4 名乘客直飞此航线
10,057 nm 的距离连超远程公务机也无法直飞；预计需经停加油一次或多次，每次约 45 分钟。
日内瓦：你会降落在哪里
- 安纳西勃朗峰机场 LFLP
公务航空机场 · 跑道 5,348 ft · 距市中心 45 分钟 · customs - 日内瓦机场 LSGG
设有私人航站楼的机场 · 跑道 12,795 ft · 距市中心 15 分钟 · customs
此航线：私人飞机 vs 民航 vs 头等舱
| 门到门 | CO₂ / 每位乘客 | 每座价格 | |
|---|---|---|---|
| 私人飞机（涡桨飞机） | 44 h | 6,168 kg | ¥371,686 |
| 民航经济舱 | 25.3 h | 1863 kg | 通常 ¥16,092–¥40,231 |
| 民航头等/商务舱 | 24.8 h | 7450 kg | 通常 ¥67,052–¥160,924 |
门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间，并非实时价格。