私人飞机费用

棕榈滩 奥克兰

从棕榈滩到奥克兰的私人飞行航程 7,034 海里(13,026 公里),乘坐涡桨飞机约需 29h 55m。 4 名乘客单程预计约 $116K – $172K——每座约 $36,025

反转航线 ⇄ 其他航线
7,034 海里
大圆距离
29h 55m
飞行时间(涡桨飞机)
30.9h vs 18.9h
门到门:私人飞机 vs 民航
4,295 公斤
CO₂ per passenger (economy ≈ 1303 kg)

按机型级别定价 · 4 名乘客

机型级别能直飞吗?飞行时间单程往返,当天往返,2–3 天每座(单程)CO₂ / 人
涡桨飞机
King Air 360, PC-12 · 最多 8 座
6 fuel stops29h 55m$116K – $172K$181K – $242K$187K – $254K$36,0254,295 kg
超轻型公务机
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座
7 fuel stops24h 34m$111K – $159K$174K – $224K$181K – $237K$33,7234,701 kg
轻型公务机
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座
4 次经停加油20h 03m$126K – $184K$197K – $258K$205K – $275K$38,6987,194 kg
中型公务机
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座
3 次经停加油18h 32m$154K – $225K$241K – $316K$250K – $337K$47,43310,200 kg
超中型公务机
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座
2 次经停加油17h 05m$176K – $258K$274K – $361K$285K – $386K$54,28611,449 kg
大型公务机
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座
1 次经停加油16h 01m$207K – $324K$322K – $452K$335K – $484K$66,45813,411 kg
超远程公务机
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座
1 次经停加油15h 24m$252K – $394K$393K – $549K$408K – $588K$80,75917,690 kg
公务客机
BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座
1 次经停加油16h 20m$405K – $738K$631K – $1,028K$652K – $1,093K$142,81935,185 kg

Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. 包机定价如何运作 →

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此航线:私人飞机 vs 民航 vs 头等舱

门到门CO₂ / 每位乘客每座价格
私人飞机(涡桨飞机)30.9 h4,295 kg$36,025
民航经济舱18.9 h1303 kgTypically $1,563–$3,908
民航头等/商务舱18.4 h5210 kgTypically $6,513–$15,631

门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间,并非实时价格。

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