私人飞机费用

广州 → 达拉斯

从广州到达拉斯的私人飞行航程 7,015 海里(12,991 公里),乘坐涡桨飞机约需 29h 51m。 4 名乘客单程预计约 ¥83.3万 – ¥124万——每座约 ¥258,826。

反转航线 ⇄ 其他航线
7,015 海里
大圆距离
29h 51m
飞行时间(涡桨飞机)
30.9h vs 18.8h
门到门:私人飞机 vs 民航
4,285 公斤
每位乘客 CO₂(经济舱 ≈ 1299 kg)

按机型级别定价 · 4 名乘客

机型级别能直飞吗?飞行时间单程往返,当天往返,2–3 天每座(单程)CO₂ / 人
涡桨飞机
King Air 360, PC-12 · 最多 8 座
6 次经停加油29h 51m¥83.3万 – ¥124万¥130万 – ¥174万¥134万 – ¥183万¥258,8264,285 kg
超轻型公务机
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座
7 次经停加油24h 31m¥79.8万 – ¥114万¥125万 – ¥161万¥130万 – ¥171万¥242,3384,691 kg
轻型公务机
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座
4 次经停加油20h 00m¥90.5万 – ¥132万¥142万 – ¥185万¥147万 – ¥198万¥278,0427,178 kg
中型公务机
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座
3 次经停加油18h 30m¥111万 – ¥162万¥173万 – ¥227万¥180万 – ¥242万¥340,77610,176 kg
超中型公务机
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座
2 次经停加油17h 03m¥126万 – ¥185万¥197万 – ¥259万¥205万 – ¥277万¥389,96611,421 kg
大型公务机
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座
1 次经停加油15h 58m¥149万 – ¥233万¥231万 – ¥325万¥240万 – ¥348万¥477,34613,377 kg
超远程公务机
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座
1 次经停加油15h 22m¥181万 – ¥283万¥282万 – ¥394万¥293万 – ¥422万¥580,07517,646 kg
公务客机
BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座
1 次经停加油16h 18m¥291万 – ¥530万¥454万 – ¥739万¥469万 – ¥785万¥1,025,83435,097 kg

JetAtlas 估算,基于 2026 年基准小时费率;灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊;“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%;空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →

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此航线:私人飞机 vs 民航 vs 头等舱

门到门CO₂ / 每位乘客每座价格
私人飞机(涡桨飞机)30.9 h4,285 kg¥258,826
民航经济舱18.8 h1299 kg通常 ¥11,224–¥28,061
民航头等/商务舱18.3 h5197 kg通常 ¥46,769–¥112,245

门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间,并非实时价格。

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