
私人飞机费用
广州 → 休斯顿
从广州到休斯顿的私人飞行航程 7,221 海里(13,373 公里),乘坐涡桨飞机约需 30h 35m。 4 名乘客单程预计约 ¥85.2万 – ¥127万——每座约 ¥264,888。
7,221 海里
大圆距离
30h 35m
飞行时间(涡桨飞机)
31.6h vs 19.3h
门到门:私人飞机 vs 民航
4,391 公斤
每位乘客 CO₂(经济舱 ≈ 1337 kg)
按机型级别定价 · 4 名乘客
| 机型级别 | 能直飞吗? | 飞行时间 | 单程 | 往返,当天 | 往返,2–3 天 | 每座(单程) | CO₂ / 人 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 涡桨飞机 King Air 360, PC-12 · 最多 8 座 | 6 次经停加油 | 30h 35m | ¥85.2万 – ¥127万 | ¥133万 – ¥178万 | ¥137万 – ¥187万 | ¥264,888 | 4,391 kg |
| 超轻型公务机 Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座 | 7 次经停加油 | 25h 04m | ¥81.4万 – ¥117万 | ¥128万 – ¥164万 | ¥132万 – ¥174万 | ¥247,486 | 4,798 kg |
| 轻型公务机 Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座 | 4 次经停加油 | 20h 30m | ¥92.6万 – ¥135万 | ¥145万 – ¥190万 | ¥150万 – ¥202万 | ¥284,472 | 7,354 kg |
| 中型公务机 Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座 | 3 次经停加油 | 18h 58m | ¥113万 – ¥166万 | ¥177万 – ¥232万 | ¥184万 – ¥247万 | ¥348,955 | 10,434 kg |
| 超中型公务机 Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座 | 2 次经停加油 | 17h 30m | ¥130万 – ¥190万 | ¥202万 – ¥266万 | ¥209万 – ¥284万 | ¥399,758 | 11,722 kg |
| 大型公务机 Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座 | 2 次经停加油 | 17h 10m | ¥162万 – ¥252万 | ¥253万 – ¥353万 | ¥262万 – ¥376万 | ¥517,810 | 14,373 kg |
| 超远程公务机 G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座 | 1 次经停加油 | 15h 47m | ¥186万 – ¥290万 | ¥289万 – ¥404万 | ¥300万 – ¥432万 | ¥595,325 | 18,130 kg |
| 公务客机 BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座 | 1 次经停加油 | 16h 45m | ¥298万 – ¥544万 | ¥465万 – ¥758万 | ¥480万 – ¥805万 | ¥1,052,834 | 36,062 kg |
JetAtlas 估算,基于 2026 年基准小时费率;灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊;“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%;空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →
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可直飞广州–休斯顿的私人飞机

休斯顿:你会降落在哪里
- 糖城地区机场 KSGR
公务航空机场 · 跑道 8,000 ft · 距市中心 35 分钟 · customs · 24h - 休斯敦霍比机场 KHOU
设有私人航站楼的机场 · 跑道 7,602 ft · 距市中心 20 分钟 · customs · 24h - 休斯敦乔治·布什洲际机场 KIAH
主要枢纽 · 跑道 12,001 ft · 距市中心 35 分钟 · customs · 24h