私人飞机费用
广州 → 尼斯
从广州到尼斯的私人飞行航程 5,093 海里（9,432 公里），乘坐超远程公务机约需 10h 42m。 4 名乘客单程预计约 ¥126万 – ¥197万——每座约 ¥402,739。
5,093 海里
大圆距离
10h 42m
飞行时间（超远程公务机）
11.7h vs 14.7h
门到门：私人飞机 vs 民航
12,281 公斤
每位乘客 CO₂（经济舱 ≈ 943 kg）
按机型级别定价 · 4 名乘客
| 机型级别 | 能直飞吗？ | 飞行时间 | 单程 | 往返，当天 | 往返，2–3 天 | 每座（单程） | CO₂ / 人 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 涡桨飞机 King Air 360, PC-12 · 最多 8 座 | 4 次经停加油 | 21h 29m | ¥60.1万 – ¥89.3万 | ¥93.9万 – ¥125万 | ¥98.1万 – ¥134万 | ¥186,710 | 3,085 kg |
| 超轻型公务机 Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座 | 5 次经停加油 | 17h 49m | ¥58.3万 – ¥83.3万 | ¥91.7万 – ¥118万 | ¥96.1万 – ¥127万 | ¥176,990 | 3,410 kg |
| 轻型公务机 Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座 | 3 次经停加油 | 14h 41m | ¥67万 – ¥97.5万 | ¥105万 – ¥137万 | ¥110万 – ¥149万 | ¥205,603 | 5,267 kg |
| 中型公务机 Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座 | 2 次经停加油 | 13h 23m | ¥80.6万 – ¥118万 | ¥126万 – ¥165万 | ¥132万 – ¥180万 | ¥247,824 | 7,360 kg |
| 超中型公务机 Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座 | 1 次经停加油 | 12h 07m | ¥90.1万 – ¥132万 | ¥140万 – ¥185万 | ¥148万 – ¥203万 | ¥277,927 | 8,120 kg |
| 大型公务机 Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座 | 1 次经停加油 | 11h 53m | ¥113万 – ¥175万 | ¥175万 – ¥245万 | ¥184万 – ¥268万 | ¥359,870 | 9,953 kg |
| 超远程公务机 G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座 | 直飞 | 10h 42m | ¥126万 – ¥197万 | ¥195万 – ¥273万 | ¥206万 – ¥301万 | ¥402,739 | 12,281 kg |
| 公务客机 BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座 | 1 次经停加油 | 12h 07m | ¥221万 – ¥399万 | ¥345万 – ¥558万 | ¥360万 – ¥605万 | ¥774,302 | 26,101 kg |
JetAtlas 估算，基于 2026 年基准小时费率；灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊；“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%；空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →
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可直飞广州–尼斯的私人飞机
尼斯：你会降落在哪里
- 拉莫勒-圣特罗佩机场 LFTZ
公务航空机场 · 跑道 3,871 ft · 距市中心 110 分钟 · customs - 尼斯蔚蓝海岸机场 LFMN
设有私人航站楼的机场 · 跑道 9,711 ft · 距市中心 20 分钟 · customs · 24h
此航线：私人飞机 vs 民航 vs 头等舱
| 门到门 | CO₂ / 每位乘客 | 每座价格 | |
|---|---|---|---|
| 私人飞机（超远程公务机） | 11.7 h | 12,281 kg | ¥402,739 |
| 民航经济舱 | 14.7 h | 943 kg | 通常 ¥8,150–¥20,374 |
| 民航头等/商务舱 | 14.2 h | 3773 kg | 通常 ¥33,957–¥81,496 |
门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间，并非实时价格。