私人飞机费用
香港 → 米兰
从香港到米兰的私人飞行航程 5,036 海里（9,327 公里），乘坐超远程公务机约需 10h 35m。 4 名乘客单程预计约 ¥124万 – ¥195万——每座约 ¥398,534。
5,036 海里
大圆距离
10h 35m
飞行时间（超远程公务机）
11.6h vs 14.6h
门到门：私人飞机 vs 民航
12,148 公斤
每位乘客 CO₂（经济舱 ≈ 933 kg）
按机型级别定价 · 4 名乘客
| 机型级别 | 能直飞吗？ | 飞行时间 | 单程 | 往返，当天 | 往返，2–3 天 | 每座（单程） | CO₂ / 人 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 涡桨飞机 King Air 360, PC-12 · 最多 8 座 | 4 次经停加油 | 21h 17m | ¥59.6万 – ¥88.5万 | ¥93.1万 – ¥124万 | ¥97.3万 – ¥133万 | ¥185,040 | 3,056 kg |
| 超轻型公务机 Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座 | 5 次经停加油 | 17h 40m | ¥57.8万 – ¥82.6万 | ¥90.9万 – ¥117万 | ¥95.4万 – ¥126万 | ¥175,572 | 3,380 kg |
| 轻型公务机 Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座 | 3 次经停加油 | 14h 32m | ¥66.4万 – ¥96.7万 | ¥104万 – ¥136万 | ¥110万 – ¥148万 | ¥203,832 | 5,218 kg |
| 中型公务机 Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座 | 2 次经停加油 | 13h 15m | ¥79.8万 – ¥117万 | ¥125万 – ¥164万 | ¥131万 – ¥179万 | ¥245,563 | 7,289 kg |
| 超中型公务机 Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座 | 1 次经停加油 | 12h 00m | ¥89.2万 – ¥131万 | ¥139万 – ¥183万 | ¥147万 – ¥201万 | ¥275,227 | 8,038 kg |
| 大型公务机 Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座 | 1 次经停加油 | 11h 46m | ¥111万 – ¥174万 | ¥174万 – ¥243万 | ¥183万 – ¥266万 | ¥356,393 | 9,852 kg |
| 超远程公务机 G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座 | 直飞 | 10h 35m | ¥124万 – ¥195万 | ¥193万 – ¥270万 | ¥204万 – ¥298万 | ¥398,534 | 12,148 kg |
| 公务客机 BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座 | 1 次经停加油 | 12h 00m | ¥218万 – ¥395万 | ¥342万 – ¥553万 | ¥357万 – ¥600万 | ¥766,858 | 25,835 kg |
JetAtlas 估算，基于 2026 年基准小时费率；灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊；“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%；空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →
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可直飞香港–米兰的私人飞机
米兰：你会降落在哪里
- 米兰利纳特机场 LIML
设有私人航站楼的机场 · 跑道 8,012 ft · 距市中心 20 分钟 · customs - 米兰马尔彭萨机场 LIMC
主要枢纽 · 跑道 12,861 ft · 距市中心 50 分钟 · customs · 24h
此航线：私人飞机 vs 民航 vs 头等舱
| 门到门 | CO₂ / 每位乘客 | 每座价格 | |
|---|---|---|---|
| 私人飞机（超远程公务机） | 11.6 h | 12,148 kg | ¥398,534 |
| 民航经济舱 | 14.6 h | 933 kg | 通常 ¥8,059–¥20,146 |
| 民航头等/商务舱 | 14.1 h | 3731 kg | 通常 ¥33,577–¥80,586 |
门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间，并非实时价格。